Ανησυχεί η Τουρκία για τα βλήματα Scalp (MdCN)

Ο πύραυλος πλεύσης MdCN προκειται να ενσωματωθείσ στις φρεγάτες FREEM και υποβρύχια Barracuda. (MBDA)

Μπορεί το θέμα της απόκτηση νέων, γαλλικών, φρεγατών από το Πολεμικό Ναυτικό να έχει ”παγώσει” (τουλάχιστον αυτό φαίνεται), ωστόσο, στην άλλη πλευρά του Αιγαίου υπάρχει έντονη τουρκική ανησυχία.

Η Τουρκία, η οποία πλέον έχει εισέλθει και αυτή σε μια δύσκολη οικονομικά, περίοδο, μοιάζει να ανησυχεί έντονα για τις κινήσεις της Ελλάδας στον τομέα των ναυτικών εξοπλισμών. Ο λόγος, φυσικά, για το ενδεχόμενο απόκτησης νέων πολεμικών πλοίων, που με τα υψηλών ικανοτήτων στρατηγικά όπλα – πολλαπλασιαστές ισχύος- που μπορούν να φέρουν θα ανατρέψουν τον συσχετισμό δυνάμεων. Η Αθήνα, ακόμη και τα δύσκολα χρόνια των μνημονίων, έχει αναπτύξει έντονη δραστηριότητα στο κομμάτι των εξοπλισμών που αφορούν στην απόκτηση νέων μονάδων επιφανείας για το Πολεμικό Ναυτικό. Συγκεκριμένα, μελετά δύο γαλλικές σχεδιάσεις, τη φρεγάτα FREMM άλλα και τη νεότερη φρεγάτα [email protected]

Το γεγονός ότι εν καιρώ κρίσης η Ελλάδα φαίνεται πως εχει εισέλθει στη φάση προμήθειας ενός νέου τύπου πλοίου δεν αφήνει αδιάφορη την Τουρκία, η οποία θα προσπαθήσει -όσο ειναι δυνατό- να αντιστρέψει την περιρρέουσα ατμόσφαιρα και τη δυναμική. Πριν από μερικές ημέρες, μάλιστα, το υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας έκανε tweet, στο οποίο αναφέρεται στην αγορά από την χώρα μας των φρεγατών FREMM, σε συνδυασμό με τη ναυτική έκδοση (MdCN) του βλήματος Scalp. Το βλήμα αυτό διαθέτει βεληνεκές περίπου 1000 χιλιομέτρων, ωστόσο Γαλλία και Ελλάδα συμμετέχουν στη Συνθήκη MTCR (Missile Technology Control Regime), κάτι που σημαίνει πως η Ελλάδα δεν θα μπορουσε επίσημα να αποκτήσει πυραυλους βάρους μεγαλύτερους από 500 κιλά και με βεληνεκές πάνω από 300 χιλιόμετρα. Το γεγονός αυτό εκμεταλλεύεται το τουρκικό υφυπουργείο στο σχετικό tweet, τονίζοντας πως, σε αυτή την περίπτωση, η Ελλάδα θα πρέπει τελικά να παραλάβει μια μειωμένων δυνατοτήτων έκδοση του βλήματος, γεγονός το οποίο θα καθιστούσε την προμήθεια μάλλον άσκοπη. Η πραγματικότητα, βέβαια, ειναι πως ακόμη και με βλήματα βεληνεκούς 500 χλμ. η χώρα μας θα καθίστατο πανίσχυρη ναυτικά, καθώς από απόσταση ασφαλείας θα μπορουσε να πλήξει βαθιά μέσα στην Τουρκία. Δεν ειναι τυχαίο ότι τα αεροσκάφη Mirage 2000-5, που έχουν βλήματα Scalp, αποτελούν φόβο και τρόμο για τους γείτονες.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε οτι πριν απο περίπου 15 ημέρες ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, Φώτης Κουβέλης, είχε δηλώσει με νόημα: ”Το επίπεδο των εξοπλισμών μας ειναι καλό. Είμαστε σε διαδικασία ανανέωσης του στόλου των F-16, καθώς και αγοράς γαλλικών φρεγατών”. Και αυτή τη φορά δεν τον διέψευσε κανείς!

Πηγή: Εφημερίδα “Το Παρασκήνιο”, 25 Αυγούστου 2018.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

5 Απαντήσεις

  1. Αυτοί εάν ανησυχούν για μερικούς πυραύλους πλεύσης της Ελλάδας, η Ελλάδα τι θα έπρεπε να κάνει για τα παρακάτω(που τα φτιάχνουν σε μεγάλους αριθμούς και ποσοστά οι ίδιοι);

    Οι αμερικάνοι σε επιθέσεις στους πολέμους στην ευρύτερη περιοχή της μέσης ανατολής, εξαπέλυαν δεκάδες πυραύλους πλεύσης σε μια νύχτα(όπως λένε οι ίδιοι), οι Γάλλοι και Άγγλοι στην Λιβύη εξάντλησαν σύντομα τα αποθέματα αυτών των όπλων, χωρίς να έχουν πετύχει τα αποτελέσματα που ήθελαν να πετύχουν σύντομα με μια ομοβροντία πυραύλων.

    Η Ελλάδα με τα αποθέματα που έχει (και χωρίς ελληνικούς στρατιωτικούς δορυφόρους για υποστήριξη), τι θα πετύχει με αυτά απέναντι σε έναν αντίπαλο με μεγάλη γεωγραφική έκταση;

    TURKEY’S ASPIRATIONS FOR LONG RANGE MISSILES
    https://cdainstitute.ca/turkeys-aspirations-for-long-range-missiles/

    Turkey’s Surface-to-Surface Missile System Enters Acceptance Trials
    https://missilethreat.csis.org/turkeys-surface-to-surface-missile-system-enters-acceptance-trials/

  2. Να σπαταλησεις κελια πλοιων για βληματα πλευσης ειναι πολυτελεια για την Ελλαδα.
    Τα αεροπλανα είναι πολυ πιο ευελικτοι φορεις στην περιπτωση μας.

    1. Τα βλήματα MdCN είναι απλώς ένα φούμαρο,και όχι μόνο λόγω MTCR.
      «Έπεσαν» για πρώτη φορά στο τραπέζι για να λουστράρουν την υποψηφιότητα των FREMM,και τώρα των Belharra.
      Μαζί με την υποτιθέμενη χρηματοδότηση μέσω των ευρωπαϊκών επιστροφών από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων,τα MdCN θα λειτουργήσουν ως κράχτης,μέχρι να περάσουν χωρίς ανταγωνισμό οι γαλλικές φρεγάτες.
      Όταν αυτές περάσουν,(εάν και εφόσον),τα MdCN απλώς θα θεωρηθούν μή απαραίτητα,ίσως μάλιστα και κάποιοι μας υπενθυμίσουν την MTCR…

    2. Περισσότερη ευελιξία σαν φορείς για ένα πυραυλικό σύστημα μεγάλης εμβέλειας, ίσως να προσφέρουν τα στρατιωτικά οχήματα(φορτηγά), εφόσον δεν χρειάζονται αεροδρόμια ούτε θάλασσα, αλλά χάνονται ουσιαστικά σε διάφορα σημεία στην ξηρά όπου η απόκρυψη είναι πιο εύκολη παρά σε θάλασσα(για μονάδες επιφάνειας) η αέρα.

      Νομίζω ότι ο εντοπισμός επίγειων φορέων απαιτεί περισσότερους πόρους, σε αντίθεση με τα εναέρια η θαλάσσια μέσα, που στην περίπτωση της ΠΑ και του ΠΝ είναι ελάχιστα, ώστε να εντοπίζονται πιο εύκολα μέσο παρακολούθησης των σημείων εξόρμησης αυτών των μέσων. Είναι επίσης πιο οικονομικά, στην αγορά και μάλλον συντήρηση/λειτουργεία, σε σύγκριση με ένα πλοίο η ένα αεροσκάφος, τα οποία είναι εξαρχής περίπλοκα (οπλικά) συστήματα.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.