Leopard 2 HEL εκτελεί διάβαση ποταμού με τη χρήση πλωτής γέφυρας μηχανικού Ribbon. (Φωτ: ΓΕΣ)
Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ), στις αρχές Ιουλίου 2013 στο Κέντρο Εκπαίδευσης Πλωτών Μέσων στην Περιοχή Ευθύνης του Δ’ Σώματος Στρατού, πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση του προσωπικού των Μονάδων και Ανεξάρτητων Υπομονάδων των ΧΧΙ και XXV Τεθωρακισμένων Ταξιαρχιών «ΠΙΝΔΟΣ» και «2ο ΣΙ- ΕΦΕΣΣΟΣ» αντίστοιχα, στη βιαία διάβαση ποταμού.
Mετά από έλεγχο του πυθμένα, βατραχάνθρωποι επισημαίνουν με τη χρήση φωτοβολίδων την είσοδο των οχημάτων στο ποταμό. (Φωτ: ΓΕΣ)
ΤΟΜΠ M-113 εκτελεί διάβαση ποταμού. (Φωτ: ΓΕΣ)
Άρμα μάχης Leopard 2 HEL επάνω σε πλωτή γέφυρα μηχανικού Ribbon, η γέφυρα έχει πλάτος καταστρώματος 4 μέτρα και έχει δυνατότητα σε κανονική διάβαση για φορτία κλάσης 60. (Φωτ: ΓΕΣ)
Πριν τη διάβαση του ποταμού από τα οχήματα, προηγείται έλεγχος του πυθμένα του ποταμού όπως επίσης και για τυχόν παγιδευμένα σημεία. (Φωτ: ΓΕΣ)
Στρατιώτες εκτελούν διάβαση ποταμού με φουσκωτή λέμβο. (Φωτ: ΓΕΣ)
ΤΟΜΠ M-113 με ενεργοποιημένη την αντλία ύδατος, εισέρχεται στο ποτάμι όπου θα συνεχίσει την πορεία του πλέοντας στην αντίπερα όχθη. (Φωτ: ΓΕΣ)
Η διάβαση συνεχίζεται έχοντας την κάλυψη από όχημα φορέα αντιαρματικού TOW, M901 ITV. (Φωτ: ΓΕΣ)
Η βίαια διέλευση συνεχίζεται. (Φωτ: ΓΕΣ)
ΤΟΜΠ M-113 προσεγγίζει την αντίπερα όχθη. Επάνω στο ΤΟΜΠ είναι δεμένα οι σάκοι εκστρατείας της ομάδας πεζικού που μεταφέρεται εντός του οχήματος. (Φωτ: ΓΕΣ)
Η εκπαίδευση περιελάμβανε ενημέρωση της τακτικής κατάστασης με τη χρήση αμμοδόχου. (Φωτ: ΓΕΣ)
Σχετικά άρθρα
Άσκηση βιαίας διάβασης ποταμού της 31 Μ/Κ ΤΑΞ με ενίσχυση του Μηχανικού Μάχης 1ης Στρατιάς και Δ’ΣΣ (φωτ)
Επιχειρησιακή εκπαίδευση Δ΄ Σώματος Στρατού στα πλωτά μέσα (φωτ)
Επίσκεψη Α/ΓΕΣ στη περιοχή ευθύνης του Δ' Σώματος Στρατού (φωτογραφίες)
Επιθεώρηση ΓΕΠΣ της XXV ΤΘΤ στο Πετροχώρι Ξάνθης
XXI ΤΘΤ: Έκτακτη επιχειρησιακή αξιολόγηση άμεσης ετοιμότητας, στην Κομοτηνή (φωτ)
Το προσωπικό της XXI ΤΘΤ στην Κομοτηνή εκπαιδεύτηκε στην περισυλλογή βαρέως τεχνικού υλικού (φωτ)
ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ, ΑΝΑΦΕΡΩ ΟΤΙ ΥΠΗΡΧΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΡΜΑΤΟΣ LEO-2HEL ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ RIBBON, ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ ΤΟΥ. ΑΥΤΟΣ ΑΡΘΗΚΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΣΕ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟ ΤΟΥ Δ΄ΣΣ [ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΕΠΜ] ΚΑΙ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ! ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΧΟΥΜΕ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ 2 LEO-2 TOY ΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΛΩΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΠΟΥ ΑΥΤΟΣ ΔΙΑΘΕΤΕΙ!
Ευχαριστώ για την πληροφορία κε Ευριπίδη, αυτό ήταν κατι που είχα παρατηρήσει σε παλιότερες αναρτήσεις σχετικά με το ΚΕΠΜ. Έβλεπα συνεχώς Leopard 2 A4 να διέρχονται την πλωτή γέφυρα και όχι Leopard 2 HEL.
Τωρα, όμως ξέρω. 🙂