ΗΠΑ: Η NAVAIR θα πραγματοποιήσει πτήση V-22 με εξαρτήματα κατασκευασμένα σε 3D εκτυπωτή

MV-22 Osprey πάνω από τον Κόλπο του Μεξικού. (commons.wikimedia.org)
MV-22 Osprey πάνω από τον Κόλπο του Μεξικού. (commons.wikimedia.org)
MV-22 Osprey πάνω από τον Κόλπο του Μεξικού. (commons.wikimedia.org)

Η Διοίκηση Αεροπορικών Συστημάτων Ναυτικού (NAVAIR) των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ) σχεδιάζει να πραγματοποιήσει τον Ιούνιο πτήση μ’ ένα αεροσκάφος V-22 Osprey της Bell-Boeing το οποίο θα διαθέτει εξαρτήματα εκτυπωμένα από τρισδιάστατο (3D) εκτυπωτή, όμως παραμένουν κάποια σημαντικά εμπόδια στους κανονισμούς και τις διαδικασίες πριν αυτά τα εξαρτήματα μπορέσουν να χρησιμοποιηθούν ευρέως, δήλωσε η Ελίζαμπεθ Μακμάικλ, η επικεφαλής της δημιουργικής ομάδας κατασκευής πρόσθετης ύλης και ψηφιακής ενσωμάτωσης της NAVAIR.

Η διαδικασία κατασκευής προσθέτου, επίσης γνωστή και ως τρισδιάστατη εκτύπωση (3D), ουσιαστικά ψεκάζει λεπτά στρώματα πούδρας -που περιέχουν μέταλλα, πλαστικά και άλλα υλικά- και εν συνεχεία τα στεγνώνει και τα διαμορφώνει με τη χρήση μιας μαγνητικής η laser εφαρμογής. Η διαδικασία μπορεί να είναι πολύ πιο αποτελεσματική από την απλή κοπή και λείανση άλλων υλικών.

“Θα χρειαστεί να δώσουμε μεγαλύτερη έμφαση στην αξιολόγηση και πιστοποίηση και το πως αναπτύσσεται αυτό με την ψηφιακή κατασκευή”, ανέφερε η Μακμάικλ κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης στο ετήσιο συνέδριο θάλασσας-αέρος-διαστήματος “Navy League 2016”. Η NAVAIR και το Πεντάγωνο χρειάζονται επίσης μια ψηφιακή υποδομή για την διαχείριση των δεδομένων που απαιτούνται για την 3D εκτύπωση, δήλωσε.

“Η τεχνολογία αυτή μας επιτρέπει να προχωρήσουμε μπροστά πολύ πιο γρήγορα απ’ό,τι νομίζαμε”, όμως πρέπει πρώτα να διεκπεραιώνουν οι σημαντικές εργασίες στις προδιαγραφές, τους κανονισμούς και τις διαδικασίες πριν γίνει ευρύτερη χρήση αυτή της τεχνικής, είπε η Μακμαικλ. Η ίδια τόνισε ότι η Κυβέρνηση θα πρέπει να συνεργαστεί με τις βιομηχανίες σ’ενα επιχειρηματικό μοντέλο πάνω στο πως σχεδιάζονται και υποστηρίζονται τα αεροσκάφη.

Η NAVAIR κατασκευάζει έξι εξαρτήματα, και ένα V-22 πρόκειται να πετάξει τον Ιούνιο με 3D εκτυπωμένα τμήματα τιτανίου. Η Μακμαικλ δήλωσε η NAVAIR σκέφτεται ότι θα απαιτηθούν τρία χρόνια για να γίνει αυτό, αλλά έχει μείνει μόνο το μισό χρονικό διάστημα. Μόλις τα εξαρτήματα πετάξουν τότε οι αξιωματούχοι μπορούν να συλλέξουν τα δεδομένα και θα ενημερώσουν ένα σύνολο βιομηχανικών προτύπων και διαδικασιών. Τελικά, η Μακμαικλ ελπίζει ότι η Κυβέρνηση θα μπορέσει να κατασκευάσει μοντέλα προς αξιολόγηση και πιστοποίηση, όπως πρέπει πρώτα να λάβει τις προδιαγραφές και τα δεδομένα.

Απόδοση/Μετάφραση από το IHS Janes για την Προέλαση.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on pinterest
Pinterest
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

2 Απαντήσεις

  1. Οι ΗΠΑ και παλι στον ουρανο του Βιετναμ
    Αμερικανικα V-22 αναπτυχθηκαν στο Βιετνάμ για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της δεύτερης διάσκεψης κορυφής μεταξύ των ΗΠΑ και της Βόρειας Κορέας, η οποία θα διεξαχθεί στο Da Nang στα τέλη Φεβρουαρίου.

    https://i.imgur.com/0U2WEDb.jpg

    https://i.imgur.com/pihr0VQ.jpg

  2. https://i.imgur.com/KSUpKnK.jpg

    “Στανη ο Φαιδων” (διατηρουμε και παραρτημα στο Poutanistan Point) πρωτη στα GIDIA (30 χρονια εμπειριας στην εκτροφη GIDAS ) πρωτη και στις PIPES (100 plus!)

    Tωρα ο GIDOpavlidis και στο διαστημα ( Pavlidis…. the last frontier GIDI)
    .
    .
    .
    .
    .
    .

    Kινδυνος η αμμος και η σκονη για τα V-22

    https://www.thedrive.com/the-war-zone/30976/v-22-ospreys-still-at-risk-from-sand-and-dust-as-navy-attempts-third-engine-filter-redesign

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *