Η Αργεντινή ενδέχεται να επιδιώξει την απόκτηση των καταρινών “Mirage 2000-5”

Φωτογραφία | Qatar Mirage 2000-5EDA - Stephan de Bruijn

Σύμφωνα με το ολλανδικό περιοδικό “Scramble Magazine” η αργεντινή ενδέχεται να επιδιώξει την απόκτηση των καταρινών μαχητικών αεροπλάνων “Mirage 2000-5”. Παρά το γεγονός ότι το Ισραήλ εξακολουθεί να υπολογίζει στην συμφωνία των “Kfir C60” και η Γαλλία να προσφέρει τα “παλαιού τύπου” “Mirage 2000”.

Το “Scramble Magazine” σε δημοσίευση του στο “facebook” μετέδωσε ότι, προφανώς, το Ισραήλ ειναι λίγο δυσαρεστημένο σχετικά με τις “ερωτοτροπίες” της Αργεντινής με άλλες χώρες.

Επι του παρόντος το Κατάρ χρησιμοποιεί εννιά Mirage 2000-5EDA και τρία διθέσια Mirage 2000-5DDA.

Όπως έχει μεταδοθεί τις τελευταίες εβδομάδες, το Κατάρ βρίσκεται σε καταναλωτική μανία νέων αεροπλάνων καθιστώντας, έτσι, διαθέσιμα τα Mirage 2000 προς μεταπώληση σε άλλη χώρα.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

4 Απαντήσεις

  1. Θεωρώ οτι θα πρέπει να τα διεκδικήσουμε. Λίγο οι απώλειες αεροσκαφών, λίγο οι αποσύρσεις που ηρθανε και έρχονται, ο στολος μας απομειώνεται πολυ γρήγορα. Με μερικές εξυπνες κινήσεις θα μπορούσαμε να ενισχυσουμε τους αριθμούς, αρκεί να μην ζητήσουν οσα τους λειπουν.

  2. Μήπως να μπαίναμε σφήνα και να τους κάναμε μια προσφορά για τα δικά μας 18 Mirage 2000BGM/EGM που παν άκλαυτα και με τα χρήματα που θα παίρναμε να πιστοποιούσαμε τα υπόλοιπα MIrage 2000-5 να φέρουν exocet, άλλα και να κάναμε κρούση να παίρναμε εμείς 12 MIrage 2000-5 ?
    Ή ακόμα να κάναμε προσφορά ανταλλαγής F-16 block 30 που παν κι αυτά άκλαυτα μιας και αυτοί έχουν λεφτά να τα αναβαθμίσουν με δικά τους Mirage 2000-5 ?
    Πολλά ζητάω ε?

    1. Χωρίς την άδεια του κατασκευαστή δεν γίνεται τίποτα και χωρίς λεφτά πάλι δεν γίνεται τίποτα. Εκτός αυτού τα αεροσκάφη που διαθέτουμε, είτε Μ2000 είτε f16, για ανταλλαγή πρέπει να εκσυγχρονιστούν πρώτα για να έχουν κάποια χρησιμότητα και τέτοιο πρόγραμμα δεν υπάρχει ούτε στα χαρτιά.

      1. Όσων αφορά τα Γαλλικά Mirage μας, τα 2000, πιο συγκεκριμένα μάλλον την παλιά έκδοσή μας εκτός πιθανά άμα πάρουν Scalp οι επίσης Γαλλικές φρεγάτες που ίσως να πάρουμε, να δωθούν πακέτο όλα μαζί με στοκ οπλισμό, ανταλλακτικά, τα πάντα όλα σε τιμή ευκαιρίας πουλάω, αδειάζω αποθήκη λέμε (!) =χοντρική μήπως και δούμε κάνα Viper με ελληνικά χρώματα ποτέ γιατί αλλιώς κλάφτα Χαράλαμπε που λεν, ή ακόμα και να εγκριθεί από τη βουλή το πρόγραμμα να μιλάμε πλέον για 100+ κομμάτια και όχι 80+. Δεν γίνεται να αναβαθμιστούν απευθείας από την «μαμά» Dassault, ώστε να είναι κομμένα και ραμμένα στα μέτρα της Αργεντίνικης πολεμικής αεροπορίας; εννοώ όχι απεθείας διακρατική μεταπώληση κατόπιν αδείας μεταξύ Ελλάδος και Αργεντινής αλλά να πάει Ελλάδα-Dassault (πρακτικά Γαλλία)-Αργεντινή ώστε να υπογράψουν οι Γάλλοι, εφόσων τα ελέγξουν, αναβαθμίσουν και/ή προσθέσουν δομική ακεραιότητα στα εργοστάσιά τους και φυσικά ελεγθούν πτητικά και στο νέο πρότυπο 2000AR (AR από το Argentina) από την ίδια την πολεμική αεροπορία του κ.Μακρόν. Επαγγελματική δουλειά, σαν να αγοράζουν καινούρια μαχητικά ένα πράμα.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.