Η Νότια Κορέα σημείωσε πρόοδο στο ραντάρ “AESA” για το “KFX”

Η νοτιοκορεατική διεύθυνση διαχείρισης αμυντικών προγραμμάτων (“DAPA”) σημείωσε πρόοδο στο πρόγραμμα εξέλιξης ενός συστήματος ραντάρ ενεργής διάταξης ηλεκτρονικής σάρωσης (“AESA”) σε συνεργασία με την τοπική βιομηχανία.

Η “DAPA” γνωστοποίησε, με δελτίο τύπου, την 31η Μαΐου ότι το πρόγραμμα ραντάρ -που προορίζεται να υποστηρίξει το κορεατικό πειραματικό μαχητικό (KFX) αεροσκάφος- ολοκλήρωσε την διετή προκαταρκτική φάση σχεδιασμού και τώρα θα προχωρήσει στο στάδιο κρίσιμης σχεδίασης πριν την σχεδιαστική ανασκόπηση τον Μάιο του 2019.

Μετά την σχεδιαστική ανασκόπηση, η “DAPA” ευελπιστεί να κατασκευάζει ένα πιλοτικό πρωτότυπο μέσα στο 2020, το οποίο από το 2022 θα εγκατασταθεί στα πρώιμα πρωτότυπα του “KFX”. Μετά από αρκετά χρόνια δοκιμών, η “DAPA” σκοπεύει να ξεκινήσει την αρχική παραγωγή του αεροσκάφους και του ραντάρ “AESA” από τα μέσα του 2020.

Στο πλαίσιο σύμβασης αξίας ₩360 δισεκατομμυρίων γουάν νοτίου Κορέας ($334 εκατομμύρια) που ανατέθηκε στα μέσα του 2016, το πρόγραμμα ανάπτυξης “AESA” ειναι υπό τη διοίκηση της “Hanwha Systems”, η οποία συνεργάζεται με την υπηρεσία αμυντικής ανάπτυξης (“ADD”), μια θυγατρική της “DAPA”. Οι κορεατικές αεροδιαστημικές βιομηχανίες (“KAI”), ως ο κύριος υπεύθυνος εξέλιξης του “KFX”, εμπλέκονται επίσης στο πρόγραμμα.

Νωρίτερα η “KAI” είχε περιγράψει το στόχο της να κατασκευάσει περίπου 250 δικινητήρια μαχητικά αεροσκάφη “KFX” για να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη “F-4E Phantom” και “F-5E Tiger” της αεροπορίας της Δημοκρατίας της Κορέας (“RoKAF”) και, τελικά, τις πλατφόρμες “F-16 Fighting Falcon”. Η “KAI” αναμένει επίσης να εξάγει αρκετές εκατοντάδες μαχητικά “KFX”.

Jon Grevatt

Απόδοση/Μετάφραση απο το “Janes.Com” για την Προέλαση.