Τα σκάφη δυο φρεγατών ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων (ASW) “έργου 11356” (ΝΑΤΟϊκή κωδικοποίηση: Κλάση Ναύαρχος Γκριγκόροβιτς) που κατασκευάστηκαν για το Ρωσικό Στόλο Μαύρης Θάλασσας θα παραχωρηθούν στην Ινδία, δήλωσε στο ρωσικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ο αναπληρωτής πρόεδρος της Ρωσική Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Στρατιωτικής και Τεχνολογικής Συνεργασίας (FSVTS), Βλαντιμίρι Ντορζχζοφ.
“Επί του παρόντος βρίσκονται σε εξέλιξη οι συνομιλίες προκειμένου να συμφωνηθεί το τεχνικό πλαίσιο των πλοίων και την σύνταξη της αντίστοιχης σύμβασης. Για τα πλοία που κατασκευάζονται στη Ρωσία προτείνεται η χρήση του σκάφους της φρεγάτας “έργου 11356” η οποία κατασκευάζεται για στο Στόλο Μαύρης Θάλασσας”, είπε.
Τον Οκτώβριο του 2016 Ρωσία και Ινδία υπέγραψαν μια διακυβερνητική συμφωνία για την κατασκευή δύο φρεγατών, μία σε κάθε χώρα, του “έργου 11356” για το Ινδικό Ναυτικό.
Αρχικά είχε προγραμματιστεί η κατασκευή μιας σειράς έξι φρεγατών για τον Στόλο Μαύρης Θάλασσας στο ναυπηγείο Γανταρ της Βαλτικής Θάλασσας. Το πρώτο πακέτο των τριών πλοίων έχει ήδη κατασκευαστεί. Οι δύο φρεγάτες είναι επιχειρησιακές ενώ η τρίτη -η “Ναύαρχος Μακάροφ” διέρχεται δοκιμές αποδοχής από το κράτος. Το 2013 έγινε η τοποθέτηση τρόπιδας του τετάρτου και πέμπτου πολεμικό πλοίο της κλάσης – “Ναύαρχος Μπουτάκοφ” και “Ναύαρχος Ιστομιν”, και τώρα είναι στο στάδιο της κατασκευής. Η έκτη φρεγάτα, την τύχη της οποίας η FSVTS δε διευκρίνισε, δεν έχει ξεκινήσει την κατασκευή της ωστόσο το σκάφος της έχει σχηματιστεί στο ναυπηγείο.
Το θέμα περιστρέφεται γύρω από τα συστήματα πρόωσης των φρεγατών και συνδέεται με την κρίση στην Ουκρανία: Έξι φρεγάτες έργου 11356 είχαν προγραμματίσει να ναυπηγηθούν για το Ρωσικό Στόλο Μαύρης Θάλασσας. Τα εν λόγω πλοία είναι θα ήταν εφοδιασμένα με ουκρανικής κατασκευής μονάδες πρόωσης. Σε συνέχεια της κρίσης, η Ουκρανία αρνήθηκε να παραδώσει τα συστήματα πρόωσης για το δεύτερο πακέτο των τριών φρεγατών το οποίο απειλεί την κατασκευή τους. Η Ηνωμένη Ναυπηγική Βιομηχανία ανακοίνωσε το 2015 ότι οι φρεγάτες θα κατασκευαστούν αλλά θα διαθέτουν ρωσικής κατασκευής κινητήρες. Ωστόσο, επί του παρόντος η Ρωσία φαίνεται να αντιμετωπίζει δυσκολίες στην ανάπτυξη και παράδοση αυτών των κινητήρων. Από την άλλη πλευρά, η Ουκρανία πιθανότατα θα ήταν πρόθυμη να πουλήσει συστήματα πρόωσης στην Ινδία αν η χώρα αποκτήσει φρεγάτες “έργου 11356”.
Η Ινδία χρησιμοποιεί ήδη έξι φρεγάτες κλάσης Talwar, οι οποίες είναι οι προπομποί των φρεγατών “έργου 11356” που αναπτύχθηκαν για εξαγωγές. Τα πλοία εισήλθαν σε υπηρεσία το 2003-2004 και 2012-2013.
Η φρεγάτα έργου 11356 έχει πλήρες εκτόπισμα 4035 τόνων, μήκος 124,8 μέτρων, πλάτος 15,2 μ., βύθισμα 4,2 μ., ταχύτητα πλεύσης 30 κόμβων, αυτονομία 30 ημερών (ή 4850 ναυτικών μιλιών) και πλήρωμα 180 ναυτικών. Το πλοίο είναι εφοδιασμένο με δύο κινητήρες αεροστροβίλων (30450 ίππων ο καθένας). Η φρεγάτα είναι οπλισμένη με δύο σύστημα πυραύλων αντιπλοϊκής και χερσαίας προσβολής 3M-54K/3M-14K Kalibr (SS-N-27 Sizzler), ένα ναυτικό πυροβόλο A-190 των 100 χιλ., δυο οπλικά συστήματα εγγύς προστασίας (CIWS) AK-630M, το ναυτικό πυραυλικό σύστημα επιφανείας-αέρος (SAM) Shtil-1 με 36 πυραύλους, και δύο δίδυμους τορπιλοσωλήνες των 553mm.
Βίντεο: Φρεγάτα έργου 11356 “Ναύαρχος Γκριγκόροβιτς”
Απόδοση/Μετάφραση από το navyrecognition.com για την Προέλαση.
https://www.navalanalyses.com/2019/10/photo-gallery-30-admiral-makarov.html
Mπραβο…………………..σε χριζω επισημο φωτογραφο του στολου της Μαυρης Θαλασσας.
Ωραία! Αφού θα βάλεις εσύ το χεράκι σου, θα γλιτώσουμε και την …επικήρυξη! 😉