Η εταιρεία “EdePro” που εδρεύει στο Βελιγράδι εμφάνισε δημοσίως στην έκθεση “UMEX 2018”, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), την νέα έκδοση μάχης του ανεπάνδρωτου ελικοπτέρου “Strsljen”.
Το “Strsljen” (Σφήκα) ειναι ένα αυτόνομο ανεπάνδρωτο εναέριο όχημα περιστροφικής πτέρυγας που μπορεί να παρέχει αναγνώριση, επιτήρηση, επίγνωση κατάστασης, ηλεκτρονικό πόλεμο, εναέρια πυρά υποστηρίξεως και υποστήριξη με στοχοποίηση ακριβείας προς τις επίγειες, αεροπορικές και θαλάσσιες δυνάμεις. Η “EdePro” παρουσίασε το οπλισμένο ανεπάνδρωτο εναέριο όχημα στην έκθεση “UMEX 2018”.
Το ανεπάνδρωτο ελικόπτερο μάχης “Strsljen” ειναι σχεδιασμένο για να εκτοξεύει αντιαρματικούς πυραύλους από πυλώνες όπλων και μπορεί να οπλιστεί με ένα πολυβόλο των 12,7 χιλιοστών. Επίσης, το ελικόπτερο εχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει διάφορα φορτία όπως συστήματα ραντάρ, αναμεταδότες παρεμβολών ραντάρ, εξοπλισμό επιτήρησης (έγχρωμη κάμερα, κάμερα φωτισμού χαμηλής έντασης, κάμερα θερμικής παρατήρησης, λέιζερ κατάδειξη στόχου).
Το σερβικό ανεπάνδρωτο “Σφήκα” σε παλιότερη παρουσίαση του, στην έκθεση “IDEX 2017”, στα HAE.
Το ανεπάνδρωτο ελικόπτερο διαθέτει έναν κινητήρα στρόβιλο αξονικής ροής “Phoenix-180”, που επιτρέπει στο όχημα την επίτευξη ανωτάτης ταχύτητας και πλεύσης εως εκατόν εξήντα (160) χιλιόμετρων ανα ώρα και μεγίστη ταχύτητα πτήσης εκατόν ογδόντα (180) χιλιομέτρων ανα ώρα. Η πλατφόρμα έχει συνολικό μήκος οχτώ μέτρων και εβδομήντα πέντε εκατοστών (8,75), μέγιστο βάρος απογείωσης εφτακόσια πενήντα (750) κιλά και οροφή τεσσάρων χιλιάδων μέτρων (4000).
Το ανεπάνδρωτο όχημα πλήρες καυσίμων μπορεί να πετάξει έως τέσσερις ώρες.
Απόδοση/Μετάφραση απο το “Defence-Blog.Com” για την Προέλαση.
2 Απαντήσεις
Με καλη ομαδα δωδεκα ατομα τρεις μηνες βασικη διαμορφωση εξη μηνες πρωτη πτηση μοκετας αυξηση ομαδας & subcontracts δεκαοκτω μηνες για τα υπολοιπα…live firing etc, το κυριωτερο στα μη επανδρωμενα το λογισμικο και προστασια απο παρεμβολες εκει χρειαζεται και επενδυση για υποκλοπη σηματος απο φιλιες δυναμεις και χρησιμοποιηση του οπλικου συστηματος μετεπειτα κατα το δοκουν
Νομίζω η Ίντρακομ έχει συμμετοχή με συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης και τηλεκατευθυνσης στη Pesco, για αντίστοιχο πτόγραμμα ναυτικής έκδοσης.