Μέρα δίχως Μ-113, νύχτα χωρίς φεγγάρι…

South_Korea_K-200

Γράφει ο Στάθης Βασιλείου

[dropcap size=small]Σ[/dropcap]τη μακρινή (;) Κορέα του Νότου, η Hanwha παρουσίασε ένα φιλόδοξο πρόγραμμα μετατροπής του ΤΟΜΠ Κ-200 σε οχήματα διοικητικής μέριμνας στο πεδίο της μάχης.

Το Κ-200 είναι έκδοχο του Μ-113 και κατασκευάστηκε από την Daewoo Heavy Industries στα μέσα της δεκαετίας του ’80. Ενσωματώνει βελτιώσεις στον κινητήρα και στη διαρρύθμιση του οχήματος (κινητήρας 350hp, τριμελές πλήρωμα κ.α.) αλλά πλέον αντικαθίσταται σε κορεατική υπηρεσία από τα τροχοφόρα KW1 Scorpion.

Η πρόταση της Hanwah έρχεται χωρίς προηγούμενη απαίτηση του κορεατικού στρατού για αξιοποίηση των άνω των 2,000 Κ-200. Συνίσταται στην αύξηση του μήκους του σκάφους, με εισαγωγή ενός ακόμα εδαφικού τροχού ανά πλευρά (6 αντί των 5) και αποκοπή του κιβωτιόσχημου χώρου που φιλοξενεί τον χώρο επιβατών στο οπίσθιο τμήμα. Ο χώρος του κινητήρα και του πληρώματος μένει ως έχει ενώ το τμήμα της ανοιχτής πλέον καρότσας μετατρέπεται ανάλογα με την περίσταση. Η εταιρία παρουσίασε στην έκθεση ADEX 2017 τέσσερις εκδόσεις:

– Νοσοκομειακό
– Μεταφοράς καυσίμων
– Διασποράς ναρκών και
– Όχημα επικοινωνιών

Η επιμήκυνση του παλιού οχήματος είναι μια πρόταση που έχουν δοκιμάσει, παρουσιάσει και υιοθετήσει ήδη κι άλλες αμερικανικές, γερμανικές και καναδικές εταιρίες κι υπηρετεί με τον καναδικό και αυστραλιανό στρατούς, που εφάρμοσαν προγράμματα αναβάθμισης των Μ-113.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on pinterest
Pinterest

2 Απαντήσεις

    1. Ορθώς! Το Πακιστάν έχει αναπτύξει από χρόνια τον δικό του «κλώνο» του Μ-113, με την ονομασία Al Talha που βασίζεται στο μοντέλο Μ-113 Α2 Mk1. Η έκδοση λογιστικής μέριμνας του Talha ονομάζεται Al Qaswa.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.