Το πρωτότυπο/επίδειξης τεχνολογίας του CV90 twin 120 mm “Mjolner” τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς δίδυμου όλμου της BAE Systems Hagglunds έχει ήδη ξεκινήσει δοκιμές πυρών με πλήρωμα και η Κρίσιμη Αξιολόγηση Σχεδίου (Critical Design Review-CDR) θα λάβει χώρα μέχρι το τέλος του 2017, οδηγώντας στην αποκρυστάλλωση του σχεδίου και στην έναρξη της παραγωγής.

Μόλις ολοκληρωθεί, το σύστημα “Mjolner” θα εισέλθει σε υπηρεσία με τον Σουηδικό Στρατό με την ονομασία GRKPBV90.

Ο ταγματάρχης Nils Carlsson, ο υπεύθυνος αξιωματικός του Μελλοντικού Οργανισμού Ανάπτυξης Όλμου του Σουηδικού Στρατού παρείχε επιπλέον πληροφορίες για το πρόγραμμα “Mjolner”στο συνέδριο Defence IQ Future Mortar που έλαβε χώρα στο Λονδίνο.

Η παραγωγή του δίδυμου πύργου “Mjolner” των 120 mm θα ξεκινήσει το 2018 με τις παραδόσεις να τρέχουν από τα τέλη του 2018 ή νωρίς το 2019 μέχρι το 2020.

Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν στις εγκαταστάσεις της BAE Systems Hagglunds που έχουν κατασκευαστεί και τα πήγματα των οχημάτων CV90.

Ο πύργος θα κατασκευαστεί από την BAE Systems Hagglunds με τις κάνες του δίδυμου λειόκανου 120 mm να παρέχονται από τη Σλοβακία.

Καθένα από τα πέντε μηχανοκίνητα τάγματα με CV9040 του Σουηδικού Στρατού θα λάβει οκτώ CV90 με δίδυμα συστήματα όλμων “Mjolner” των 120 mm.

Κάθε σύστημα θα υποστηρίζεται από ένα ερπυστριοφόρο όχημα μεταφοράς παντοδαπούς εδάφους Bv 206 που θα μεταφέρει επιπλέον πυρομαχικά των 120 mm.

Το σύστημα CV90 “Mjolner” 120 mm θα βάλει το υπάρχον πυρομαχικό υψηλής εκρηκτικότητας (HE), βλήματα καπνογόνων και φωτισμού, ωστόσο, σε βάθος χρόνου πιο αποτελεσματικά βλήματα HE με βελτιωμένα θραυσματογενή αποτελέσματα θα μπορέσουν να παραχθούν.

Θα είναι επίσης σε θέση να βάλει το πυρομαχικό όλμου Strix των 120 mm top attack που αναπτύχθηκε από την Saab Dynamics πλέον και έχει ήδη πωληθεί στην Ελβετία. Έχει μέγιστο βεληνεκές 7,500 μέτρων και μπορεί να φέρει ερευνητή υπερύθρων που τοποθετείται στο ρύγχος του καθώς και κεφαλή υψηλής εκρηκτικότητας-ατνιαρματική (HEAT) που έχει σχεδιαστεί να διαπερνά το ευάλωτο άνω τμήμα των θωρακίσεων των αρμάτων μάχης και άλλων τεθωρακισμένων οχημάτων.

Christopher F Foss – IHS Jane’s International Defence Review

Πηγή: janes.com
29 October 2017

6 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Αυτοί οι Σουηδοί δεν παίζονται. ?
    Ειδικά η δυνατότητα να βάλει με πυρομαχικά ακρηβείας και δυνατότητα προσβολής απο επάνω(top attack) σε συνδιασμό με ένα αυξημένο βεληνεκές, αφήνει μια καλή εντύπωση(και όλα αυτά με έναν δίδυμο όλμο).

    Απάντηση
    • ΑΧΕΡΩΝ

      Να σου θυμίσω όμως,ότι πρόκειται για φθηνώτερο υποκατάστατο του -μάλλον υπερβολικού-AMOS.
      Εκείνο άραγε τι παπάδες να έκανε.

      Απάντηση
      • Gunslinger32

        Πραγματικά, εκείνο εάν ισχύει ότι η μεγαλύτερη κάνη αυξάνει την εμβέλεια του πυρομαχικού, θα ήταν μια πολύ άσχημη έκπληξη για όσους θα είχε απέναντι του, και μια εξαιρετική επιλογή για εκείνους που έχουν τις δυνατότητες να το αποκτήσουν(θυμάμαι την συζήτηση που είχαμε πέρσι για το συγκεκριμένο σύστημα.

        Για εμένα το συγκεκριμένο όχημα/σύστημα παραμένει ενδιαφέρον, και πρώτη επιλογή αν ήταν να επιλέξω και νέο ΤΟΜΠ για τον ΕΣ.

        Σουηδία: Ο Στρατός θα παραλάβει CV90 εξοπλισμένα με το οβιδοβόλο Mjölner 120mm

      • ΑΧΕΡΩΝ

        Ἡ κάννη από μόνη της δέν δίνει βεληνεκές,αλλά ἡ μακρύτερη κάννη αξιοποιεί την εκτόνωση του ισχυρώτερου προωθητικού γεμίσματος καλύτερα από μία βραχύτερη.
        Για παράδειγμα,το διατρητικό DM-53 αξιοποιείται από το μακρύκαννο πυροβόλο L-55 του Leo-2 A6/HEL,αλλά όχι από το L-44 του -Α4.

      • Gunslinger32

        Απο μόνη της όχι, αλλά όπως το περιγράφεις στο παράδειγμα σου, δηλαδή ο συνδιασμός.
        Η αλλιώς όπως λένε και στο χωριό μου, Langes Rohr+Stärkere Treibladung = höhere Beschleunigung = höhere Mündungsgeschwindigkeit = erhöhte Schussreichweite und Durchschlagskraft(letzteres abhängig von der Entfernung des Zielobjekts und der Stärke seiner Schutzstufe/Panzerung). ?

  2. TC

    Πόσο κάνει ένας τέτοιος πύργος, να τον βάλουμε πάνω σε σκάφος LEO1 που έχουμε και πολλά, για λόγους ομοτυπίας. Και να το εντάξουμε στις επιλαρχίες μας οργανικά, για υποστήριξη εναντίων πεζών ΑΤ και soft targets, οχημάτων AT. Από ένα σε κάθε ίλη π.χ. να πηγαίνει σε ασφαλή απόσταση από πίσω και να παίρνει στοιχεία βολής από τους μπροστά, ηλεκτρονικά. Λίγη τεχνογνωσία χρειάζεται, μερικά laptop, το πρόγραμμα βολής και LINK των τεσσάρων με τον όλμο. Άμα ήταν εξοπλισμένα και τα άρματα μας με συστήματα προειδοποίησης laser, και γινόταν αυτόματα η διαδικασία θα ήταν ακόμη καλύτερο. Μετά θα βλέπαμε πόσο άνετα θα γινόταν βολές AT πυραύλων εναντίων αρμάτων.
    Για την κουβέντα τα γράφω, δεν είμαι καθόλου ειδικός πέραν της θητείας μου. Από όσο θυμάμαι στις επιλαρχίες μας δεν έχουμε ούτε καν όλμους σε δίποδο για τέτοιο ρόλο. Πρώτη φορά είδα σε φυλάκιο στον Έβρο.
    Χρειάζεται γενικώς φυσικά, φαντασία και τόλμη αρχικά και μετά χρήματα. Σαν τους Ισραηλινούς κάτι ….

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: