Ρωσία και Βόρεια Κορέα συζήτησαν τη στρατιωτική συνεργασία

Μετά από διήμερες συνομιλίες, Ρωσία και Βόρεια Κορέα υπέγραψαν την Πέμπτη (12.11.2013) συμφωνία για την πρόληψη επικινδύνων στρατιωτικών δραστηριοτήτων. Φωτογραφία απο στρατιωτική παρέλαση στην Βόρεια Κορέα το 2013. (Lucien Muller/Flickr)

Στρατιωτική αντιπροσωπεία της Ρωσίας και ο υπουργός Άμυνας της Βόρειας Κορέας Πακ Γιονγκ Σικ κατά τη διάρκεια συνάντησης τους στην Πιονγιάνγκ συζήτησαν τους τρόπους ανάπτυξης της συνεργασίας ανάμεσα στις Ένοπλες Δυνάμεις των δύο χωρών.

Επικεφαλής της Ρωσικής αντιπροσωπείας στην Πιονγιάνγκ ήταν ο Αναπληρωτής Αρχηγός των Ένοπλων Δυνάμεων Συνταγματάρχης Νικολάι Μπογκντανόβσκι ο οποίος αφίχθηκε στην πρωτεύουσα της Βόρειας Κορέας την 9η Νοεμβρίου.

Μετά από διαπραγματεύσεις διάρκειας δύο ημερών, Ρωσία και Βόρεια Κορέα υπέγραψαν την Πέμπτη (12.11.2015), συμφωνία για την πρόληψη επικινδύνων στρατιωτικών δραστηριοτήτων. Το έγγραφο υπεγράφη από τον επικεφαλής της Ρωσικής αντιπροσωπείας και τον υπαρχηγό του Λαϊκού Στρατού της Κορέας Ο Κούμ Κχόλ.Το προσχέδιο της συμφωνίας είχε εγκριθεί από τη ρωσική Κυβέρνηση στα τέλη του 2014.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, οι Ρωσοι τίμησαν τους Σοβιετικούς Στρατιώτες στο μνημείο της «Απελευθέρωσης» στην πρωτεύουσα της Βόρειας Κορέας. Η τιμητική φρουρά καλείται να εκτελέσει υπηρεσία στο μνημείο με την επιγραφή «Αιώνια δόξα στον Μεγάλο Σοβιετικό Στρατό που απελευθέρωσε τον κορεατικό λαό από το ζυγό των ιαπώνων στρατοκρατών και άνοιξε το δρόμο για την ελευθερία και την ανεξαρτησία.»

Απόδοση/Μετάφραση απο το tass.ru για την Προέλαση.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

5 Απαντήσεις

        1. Δεν ηταν ακριβως κοκκινες οι αρκουδες(URSUS),ελαφρα πορτοκαλιζε το χρωμα,υπηρχαν και σε ωχρα.Ενα τετοιο ειχαμε στο ΑΤΑ.
          Πολωνικα και αχωνευτα ηταν,τα πιο φημισμενα απο το ανατολικο μπλοκ ηταν τα Τσεχικα Zetor(τετοιο ειχαμε-αλλα το παλιο το μπλε) και τα Λευκορωσικα τωρα(τοτε Ρωσικα) Belarus.

          1. H αληθεια ειναι οτι τα τρακτερ ηταν κυριως μονοχρωμα με μερικες εξαιρεσεις(πχ steyr,ford που ειχαν και λιγο ασπρο) και η καθε φιρμα ειχε το δικο της χρωμα(για τις πιο πολλες ισχυει αυτο μεχρι σημερα).Η πρωτη εταιρεια που εσπασε την μονοχρωμια(σαν εταιρικο χρωμα) ηταν η Φινλανδικη Valmet(τωρα Valtra) που εβαλε πολλα χρωματα στην γκαμα της,κιτρινα-πρασινα-μπλε-κοκκινα-ασημι-μαυρα-πορτοκαλι κλπ.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.