Ο εκσυγχρονισμός αποσκοπεί στην παράταση υπηρεσίας της διαμόρφωσης του Tu-22M3, ενώ την ίδια στιγμή αναβαθμίζει και τις ικανότητες του. Τα αεροπλάνα θα μπορουν να μεταφέρουν οπλισμό ρωσικών πυραύλων τεχνολογικής αιχμής, συμπεριλαμβανόμενου του βαλλιστικού πυραύλου Kh-47M2 Kinzhal (“Dagger”), ο οποίος μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες έως 10 Mach.
Το ρωσικό τηλεοπτικό κανάλι Ζβέζντα αποδέσμευσε βίντεο με την πρώτη πτήση του εκσυγχρονισμένου Tupolev Tu-22M (νατοϊκή κωδικοποίηση: Backfire) με την ονομασία Tu-22M3M, το οποίο, την 28η Δεκεμβρίου, υποβλήθηκε σε έλεγχο των αναβαθμισμένων συστημάτων του. Το βίντεο δείχνει την απογείωση του αεροπλάνου και τα πρώτα δευτερολέπτου της πτήσης του, η οποία διήρκεσε 37 λεπτά και εκτελέστηκε σε υψόμετρο 1500 μέτρων.
Το αεροπλάνο ειναι η αναβαθμισμένη έκδοση του Tu-22M3, το οποίο δέχθηκε νέο εξοπλισμό σκόπευσης, κινητήρα, και ηλεκτρονικά βοηθήματα πτήσης. Έλαβε επίσης την ικανότητα να μεταφέρει και βάλλει τους καλύτερους ρωσικούς πυραυλους, όπως ο πύραυλος κρουζ Kh-32 και ο βαλλιστικό πύραυλος Kh-47M2 Kinzhal (“Dagger”).
Ο τελευταίος παρουσιάστηκε το 2018 απο τον Βλάντιμιρ Πούτιν και μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες εως 10 Mach εντός κιόλας των πρώτων δευτερολέπτων της πτήσης του και εκτελεί επιθετικούς ελιγμούς για να ξεγελάσει τα εχθρικά αντιαεροπορικά συστήματα. Ο πύραυλος αλλάζει στιγμιαία τη διεύθυνση της πτήσης του, η οποία, μαζί με αυτήν την απίστευτη ταχύτητα του, τον καθιστά έναν δύσκολο στόχο για να καταρριφθεί αφότου η διαδρομή του ειναι απρόβλεπτη.
Απόδοση/Μετάφραση απο το sputniknews.com για την Προέλαση.
Σχετικά άρθρα
Ρωσικά βομβαρδιστικά Tu-22M3 για την Κίνα
Μέχρι το 2025 η ένταξη του «αόρατου» βομβαρδιστικού PAK DA στη Ρωσική ΠΑ
Τα ρωσικά βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειας άρχισαν τις προσβολές στόχων του ISIS στη Συρία (βίντεο)
Ρωσία: Tο Σχεδιαστικό Γραφείο Τουπόλεφ ολοκλήρωσε τη σχεδίαση του PAK DA
Η Ρωσία παρουσίασε το πρώτο εκσυγχρονισμένο βομβαρδιστικό Tu-22M3M
Η Ρωσία ξεκινάει την κατασκευή του “αόρατου” βομβαρδιστικού επόμενης γενιάς ιπτάμενης πτέρυγας
Ανέκαθεν πολύ όμορφο αεροσκάφος, θα μπορούσαμε να το κατατάξουμε στην ίδια κατηγορία με το B1B; παρόλο που εκείνο είναι λίγο βαρύτερο;
» παρόλο που εκείνο είναι λίγο βαρύτερο;»
Λιγο; 124 τονους μεγιστο βαρος απογειωσης εχει το TU-22m εναντι 216 του B-1.
Το TU-22m ειναι μικροτερο απο το Β-1, οπως και το TU-160 ειναι μεγαλυτερο απο το Β-1.
Και παρόλα αυτά η σοβιετική σχεδίαση μπορεί να μεταφέρει σημαντικά μεγαλύτερη εσωτερική ποσόστητα καυσίμου, 37.900 λίτρα(που το ειδικό βάρος ενός λίτρου τέτοιου καυσίμου μάλλον είναι κάτω του ενός κιλού) λέει η wiki έναντι 54 τόννων.
Δεν ισχυει αυτο, η χωρητικοτητα σε καυσιμο ειναι διπλασια απο το TU-22M, ειναι περιπου 120000 κιλα.
Τα 37000 λιτρα (περιπου 29600 κιλα ) που λες ειναι otpional fuel μεσα στο χωρο της αποθηκης βομβων, μπορει να προστεθει επιπλεον των 120000 κιλων δηλαδη.
Η εμφάνιση του συγκεκριμένου αεροσκάφους είναι πάντα εντυπωσιακή, είτε εκσυγχρονισμένο είτε παραδοσιακό παραμένει ξεχωριστή εικόνα στον αέρα η στο έδαφος.
Nεο ατυχημα για το 2019, μετα την συγκρουση των δυο su-34 σημερα εχουμε την πτωση ενος TU-22M3
https://m.lenta.ru/news/2019/01/22/tu22/
To 19 μπηκε ασχημα για την ρωσικη αεροπορια
Αφιερωμα στο πυροβολο ГШ-23Л, ενα απο τα κυρια αεροπορικα πυροβολα της Σοβιετικης Ενωσης/Ρωσιας απο το 60s
Στα TU-22M3M το ουραιο πυροβολο εχει πλεον καταργηθει.
https://masterok.livejournal.com/2743769.html
Tεσσερις Kinzhal θα μεταφερει το καθε TU-22
https://ria.ru/20180702/1523755997.html
Χθεσινη πτηση εκσυγχρονισμενου TU-22M3M επανω απο το Κazan
From tsimuha to GIDIA & PAVLIDIS (Κing GIDI)
Στην προσφατη εκθεση MILEX-2019 η Λευκορωσικη εταιρεια Peleng παρουσιασε το σκοπευτικο СТ-22-1 που αναπτυχθηκε για τα εκσυγχρονισμενα αεροσκαφη ΤU-22M3M
https://bmpd.livejournal.com/3662745.html
From tsimuha to GIDIA & PAVLIDIS (Κing GIDI)
«Improved and more economical engines allow the aircraft to pick up speed exceeding the base 2 thousand km / h. And the radius of its action, according to some data, increased from the current 6 to 8 thousand km.»
https://rg.ru/2019/06/03/bombardirovshchik-tu-22m3m-stal-letat-bystree-i-dalshe.html
“Στανη ο Φαιδων” (διατηρουμε και παραρτημα στο Poutanistan Point) πρωτη στα GIDIA (30 χρονια εμπειριας στην εκτροφη GIDAS ) πρωτη και στις PIPES ( 89 ολοκληρες!-κουραγιο Φαιδων άλλες 11 εμειναν για το βραβειο)
.
.
.
.
..
.
.
Το εκσυγχρονισμενο TU-22M3M συμπληρωσε συνολικα 18 πτησεις μεχρι τωρα ενω μεχρι το τελος του 2019 θα βρεθει στον αερα και το δευτερο πρωτοτυπο.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7043683
ΑΥΣΤΗΡΩΣ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΛΟΥΦΛΗΔΕΣ (a.k.a Kostas)
«Στανη ο Φαιδων» (διατηρουμε και παραρτημα στο Poutanistan Point) πρωτη στα GIDIA (30 χρονια εμπειριας στην εκτροφη GIDAS ) πρωτη και στις PIPES (100 plus!)
Tωρα ο GIDOpavlidis και στο διαστημα ( Pavlidis…. the last frontier GIDI)
.
.
..
.
.
Xαμηλες πτησεις