Ρωσία: Το Οκτώβριο θα είναι έτοιμο το πρώτο πρωτότυπο του κινητήρα AL-41F1 του PAK FA

Ο πρώτος πρωτότυπος κινητήρας AL-41F1 για το ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς “Sukhoi T-50 PAK FA” θα είναι έτοιμος έως τον Οκτώβριο δήλωσε στο Sputniknews.com την Τετάρτη ο εκπρόσωπος τύπου της Ηνωμένης Βιομηχανίας Κινητήρων.

“Το πρώτο πρωτότυπο του κινητήρα δύο σταδίων του αεροσκάφους “PAK FA” βρίσκεται στο στάδιο της κατασκευής. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η ημερομηνία ολοκλήρωσης της συναρμολόγησης και έναρξης των δοκιμών του πρώτου πρωτότυπου κινητήρα είναι ο Οκτώβριος του 2016″, είπε ο εκπρόσωπος τύπου κατά το στρατιωτικό φόρουμ “Army-2016” κοντά στην Μόσχα.

Τα σημερινά πρωτότυπα “T-50” είναι εξοπλισμένα με τους αεροστρόβιλους κινητήρες μονού σταδίου “izdeliye 117” του κατασκευαστή κινητήρων αεροσκαφών “Saturn”.

Οι κινητήρες δύο σταδίων σύμφωνα με το πρόγραμμα θα εισέλθουν σε παράγωγη το επόμενο έτος, πριν από την προγραμματισμένη μαζική παραγωγή και οι παραδόσεις θα αρχίσουν μέσα στο 2018. Το “T-50”, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά πτήσης και πλήρως ψηφιακά συστήματα πτήσης. θα γίνει το πρώτο επιχειρησιακό “αόρατο” αεροσκάφος των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων.

“Η εργασία στην ιδέα και την τεχνική σχεδίαση του ρωσικού βομβαρδιστικού νέας γενιάς “PAK DA” θα οριστικοποιηθεί έως το τέλος του μήνα”, είπε την Τετάρτη στο Sputnik ο εκπρόσωπος τύπου της Ηνωμένης Βιομηχανίας Κινητήρων.

“Η εργασία στην εννοιολογική αντίληψη και τον τεχνικό σχεδιασμό ενός κινητήρα για το PAK DA θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο”, δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου στο στρατιωτικό φόρουμ “Army-2016” κοντά στην Μόσχα.

Το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας υπολογίζει ότι η μαζική παραγωγή του σύγχρονου στρατιωτικού βομβαρδιστικού θα αρχίσει το 2023. Μελετά την αγορά τουλάχιστον 50 αεροσκαφών PAK DA.

Απόδοση/Μετάφραση απο το Sputniknews.com για την Προέλαση.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Μία Απάντηση

  1. 33 χρονια μετα την επιχειρησιακη ενταξη των Φ117 και οι ρωσοι ακομα δεν εχουν επιχειρησιακο ενα στελθ αεροσκαφος. Δυστυχως εδωσαν λαθος προτεραιοτητες στην αναπτυξη της αεροπορικης τεχνολογιας και σε συνδυασμο με την οικονομικη στενοτητα εμειναν πισω σε κρισιμους τομεις.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.