Τελετή ίδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού, στην 112 Πτέρυγας Μάχης (φωτ)

Την Τρίτη, 23 Ιανουαρίου 2018, πραγματοποιήθηκε η τελετή ίδρυσης της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού (ΔΑΝ), στις εγκαταστάσεις της 112 Πτέρυγας Μάχης, στην Ελευσίνα.

Στην τελετή παρέστησαν ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Πάνος Καμμένος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Δημήτρης Βίτσας, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ΠΝ, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης ΠΝ, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Χριστοδούλου, ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Ιωάννης Παυλόπουλος ΠΝ, και μέλη του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ).

Η Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού (ΔΑΝ) θα υπάγεται στο Αρχηγείο Στόλου με έδρα τις εγκαταστάσεις της νυν Μοίρας Ναυτικής Συνεργασίας (353 ΜΝΑΣ), στην 112ΠΜ στην Ελευσίνα. Με την ίδρυση της καταργούνται η Διοίκηση Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΔΕΝ) και η 353 ΜΝΑΣ, ενώ ιδρύεται η Μοίρα Αεροσκαφών Ναυτικού (ΜΑΝ). Οι δύο Μοίρες Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΜΕΝ/1-ΜΕΝ/2), η Σχολή Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΣΕΝ), η Βάση Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΒΕΝ) και ο Ελικοσταθμός Αμφιάλης (Ε/Σ ΑΜΦΙΑΛΗΣ), που ανήκαν στην ΔΕΝ, εντάσσονται στην νέα Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού.

Της ανωτέρω τελετής προηγήθηκε η τελετή κατάργησης της Διοίκησης Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΔΕΝ), στο Ναυτικό Οχυρό Κοτρωνίου στο Μαραθώνα, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναύαρχου Νικόλαου Τσούνη ΠΝ, του Αρχηγού Στόλου Αντιναύαρχου Ιωάννη Παυλόπουλου ΠΝ, μελών του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ) καθώς και διατελέσαντων Διοικητών της Διοίκησης.

Hellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 Orion353 ΜΝΑΣHellenic Air Force - P-3 OrionHellenic Air Force - P-3 Orion
Τελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας ΝαυτικούΤελετή 'Ιδρυσης Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

11 Απαντήσεις

          1. Μερικοί φαίνεται να έχουν πάει ήδη μέχρι εκεί(κάποιοι και παραπέρα) αγαπητέ ΑΧΕΡΩΝ, άλλοι πάλι ζούνε μόνιμα σε παράλληλο σύμπαν, και εμείς εδώ αναρωτιόμαστε τι συμβαίνει(η τι πίνουν μερικοί και δεν μας δίνουν κι εμάς). ?

  1. Ξέρει κανεις ποσό θα κοστίσει η εκπαίδευση των ναυταιων ως πιλότων αφων? Δικαιολογείται ένα τέτοιο κοστος τη στιγμή που υπάρχουν έτοιμοι πιλότοι από την ΠΑ?
    Γιατί όλη αυτή η ιστορία μου μυρίζει κλαδική νοοτροπία αντί για ορθολογική επιλογή? Για να μην πάω στο παραλογισμό της αναπαλαίωσης των Ρ3

    1. Οταν λεμε αφοι εννούμε τα p3 που έχουν τη τιμητική τους από πολλούς στο ιστολόγιο,και η εκπαίδευση θα κοστίσει οσο κόστιζε και πριν και οσο κοστίζει και για τους πιλότους ελικοπτέρων του ναυτικού.
      Τωρα οσοι ονειρεύονται αλλα αεροσκάφοι πχ μαχητικά, οι πιλότοι θα είναι προερχόμενοι εκ ικαρων και υπο διοίκηση του ναυτικόυ .
      Βέβαια η διακλαδικότητα εν προκείμένω φαίνεται οτι αποτελεί γρίφο για το γεεθα?, τους κλαδους? δεν ξερω και καλά πως παει το πραγμα.

      1. Το ναυτικό δεν έχει χειριστές τετρακινητήριο αφων. Αντί να χρησιμοποιήσει τους χειριστές της αεροπορίας, διάβασα ότι θα στείλει χειριστές του να εκπαιδευτούν στο εξωτερικό.

        Εαν αυτό δεν είναι σπατάλη πόρων, τότε πες μου τι είναι

        Ελπίζω να κάνω λάθος

  2. S-70…By far το πλέον sleak design ελικοπτέρου (συν τις απίθανες επιδόσεις του)… Μακάρι να αγοράζαμε 5-6 ακόμα και να ομογενοποιούσαμε το στόλο με glass cockpit κ.λπ.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.