Τουρκική εταιρεία ανέπτυξε λογισμικό ελικοπτέρων για πτήσεις με ομιχλώδεις καιρικές συνθήκες

Το λογισμικό προβάλλει τους στύλους και τους αγωγούς μεταφοράς ηλεκτρισμού οι οποίοι δεν είναι ορατοί με γυμνό μάτι απο το πιλοτήριο του ελικοπτέρου. (Hürriyet)

Μια τουρκική εταιρεία τεχνολογιών πληροφορικής και λογισμικού δήλωσε πως έχει αναπτύξει λογισμικό το οποίο δίνει τη δυνατότητα σε ελικόπτερα να πετούν σε ομιχλώδεις καιρικές συνθήκες.

Η PiriReis Τεχνολογίες Πληροφορικής, με έδρα στη Τουρκία, δήλωσε πως εχει αναπτύξει ενα λογισμικό το οποίο δίνει τη δυνατότητα στους χειριστές ελικοπτέρων να εντοπίζουν τα γεωγραφικά εμπόδια κατά τη διάρκεια πτήσης σε μία οθόνη με τρισδιάστατα γραφικά “ακόμη και όταν η ορατότητα πλησιάζει το μηδέν”.

Αξιωματούχοι της εταιρείας δήλωσαν πως το λογισμικό μπορεί να προειδοποιήσει για διάφορους στύλους και αγωγούς μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας οι οποίοι δεν είναι ορατοί με γυμνό μάτι απο το πιλοτήριο του ελικοπτέρου.

Είπαν πως η κανονική έκδοση του λογισμικού θα εμφανίζει μόνο τα κατα διεύθυνση και ύψος δεδομένα όπως και το υψόμετρο, ενώ το νέο λογισμικό παρουσιάζει όλα τα γεωγραφικά εμπόδια σε τρισδιάστατη μορφή σε κάθε καιρική κατάσταση.

Το τουρκικό λογισμικό διαθέτει σύστημα προειδοποίησης το οποίο προειδοποιεί τον πιλότο 20 δευτερόλεπτα πριν την πρόσκρουση με εμπόδιο. Οι ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις γίνονται εντονότερες απο τη στιγμή που το ελικόπτερο απέχει 10 δευτερόλεπτα απο το εμπόδιο.

Αξιωματούχος προμηθειών δήλωσε οτι, μολονότι, η διαρκώς αυξανομένη τουρκική αγορά στρατιωτικών και άλλων ελικοπτέρων ασφαλείας ίσως να χρειαστεί ενα τέτοιο λογισμικό, το σύστημα πρέπει πρώτα να αποδείξει την αποτελεσματικότητα του, πριν η εταιρεία κερδίσει οποιαδήποτε κρατική σύμβαση.

“Χωρίς αμφιβολία, έχοντας αρκετά ατυχήματα με ελικόπτερα λόγω κακών καιρικών συνθηκών, θέλουμε ενα τέτοιο σύστημα. Όμως είναι πολύ νωρίς για να συζητήσουμε για μια σύμβαση.” είπε ο αξιωματούχος. “Όλοι οι υπόλοιποι, επαινούμε την προσπάθεια.”

Αν το σύστημα κερδίσει την κρατική έγκριση θα μπορεί να τοποθετηθεί σε εκατοντάδες στρατιωτικά, αστυνομικά και άλλα πολιτικού τύπου ελικόπτερα.

“Σε όλο τον κόσμο, μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής (ΗΠΑ) και Ισραήλ κατασκευάζουν αυτά τα συστήματα. Έχουμε αναπτύξει αυτό το σύστημα για όλες τις εθνικές χρήσεις,” είπε ο Γκιοκάν Ντάγκεζ, ένας μηχανικός που εργάζεται στην εξέλιξη του λογισμικού.

Το κύριο στοιχείο του συστήματος είναι η συσκευή GPS/INS η οποία αποστέλλει την τοποθεσία του ελικοπτέρου σε έναν υπολογιστή δια μέσου ενός δορυφόρου.

“Το λογισμικό που έχουμε εξελίξει συλλέγει αυτά στοιχεία [τα οποία προέρχονται απο τη συσκευή GPS/INS] και τις λεπτομέρειες του χάρτη, τα επεξεργάζεται και προειδοποιεί τον πιλότο,” είπε ο Νταγκέζ.

“Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πυροσβεστικά αεροσκάφη τα οποία πετούν σε πυκνό καπνό, όπως επίσης και σε ασθενοφόρα ελικόπτερα,” είπε ο Νταγκεζ.

Απόδοση απο τα  DefenceNews.Com και hurriyetdailynews.com για την Προέλαση.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

9 Απαντήσεις

        1. Κοίτα,ὅλοι κάτι κάνουν,ἐκτός ἀπό μὰς…
          Το ἄν αὐτό το κάτι εἶναι και αὐτό που διαφημίζουν ἑννοοῦσα,ὅταν ἔγραψα το σχόλιο μου.

  1. Καταλαβαν οι Τουρκοι πως δεν μπορουν να μας αιφνιδιασουν ουτε την ημερα, ουτε τη νυχτα γι αυτο τωρα πονταρουν να μας κανουν εκπληξη σε ομιχλωδη καιρο….

  2. Kυριοι (και κυριες τελευταια), νομιζω οτι χανετε μια κρισιμη λεπτομερεια: προβαλλονται τα εμποδια που ειναι ΗΔΗ γνωστα στο λογισμικο , το οποιο συγκρινει τη θεση τους με την εκαστοτε θεση του ελικοπτερου. Δεν τα ανιχνευει – αρα ειναι χρησιμο μονο σε φιλιο εδαφος ή εν πασει περιπτωσει σε γνωστοο εδαφος.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.