Το Ιράν ανακατασκεύασε τρία αεροσκάφη: F-14, F-7 και PC-7

©Shahram Sharifi

Τρία καθηλωμένα στρατιωτικά αεροσκάφη της αεροπορίας του Ιράν ανακατασκευάστηκαν όπως δήλωσε υψηλόβαθμος αξιωματούχος την Πέμπτη, 8 Φεβρουαρίου 2018.

Τις πρώτες ημέρες μετά την ισλαμική επανάσταση, οι Αμερικανοί στρατιωτικοί σύμβουλοι ισχυρίστηκαν ότι οι ιρανοί μηχανικοί και πιλότοι δεν θα μπορούσαν να χρησιμοποιούσουν τα αεροσκάφη “F-14” χωρίς τη βοήθεια τους, αφότου τα αεροσκάφη αγοράστηκαν τα τελευταία χρόνια της εποχής του Σάχη, δήλωσε ο ταξίαρχός Μοχάμαντ Ζαφαρ Τακ κατά την τελετή.

Τα τρία ανακατασκευασμένα αεροσκάφη, πιο συγκεκριμένα ένα “F-14” (Tomcat), ένα “F-7” και ένα “PC-7″ παρουσιάστηκαν σε μια τελετή στην αεροπορική βάση Σαχιντ Μπαμπαϊ στην Ισφαχάν, κατά την εθνική ήμερα της αεροπορίας του Ιράν.

Όμως τα αεροσκάφη “F-14” έχουν πραγματοποιήσει δεκαέξι χιλιάδες (16000) πτήσεις μετά την επανάσταση και κατά τη διάρκεια της Ιερής Άμυνας (ιρανο-ιρακινό πόλεμο), δήλωσε ο αξιωματούχος.

Σύμφωνα με το ιρανικό ειδησεογραφικό πρακτορείο “IRNA” το οποίο επικαλέστηκε τον αξιωματούχο, η αποστολή, που πραγματοποιήθηκε από προσωπικό της αεροπορίας, απέδειξε ότι ουδεμία κύρωση μπορεί να παραλύσει την αμυντική ικανότητα του Ιράν.

Τα τρία ανακατασκευασμένα αεροσκάφη προστεθήκαν στην δύναμη της αεροπορικής βάσης, δήλωσε.

©irna.ir
©irna.ir

Στην πραγματικότητα μαζί με το εσωτερικό πυροβόλο “M61A1 Vulan” των είκοσι (20) χιλιοστών, τον καθοδηγούμενο με ραντάρ πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς “AIM-54 Phoenix”, το πύραυλο αέρος-αέρος μεσαίου βεληνεκούς ραντάρ ημιενεργής προσοικείωσης “AIM-7″, και τον πύραυλο αέρος-αέρος μικρού βεληνεκούς “AIM-9 Sidewinder”, τα ιρανικά “Tomcat” μπορούν να φορτωθούν επίσης με τον πύραυλο αέρος-αέρος “Fakour-90” και τον πύραυλο επιφανείας-αέρος (“SAM”) “ΜΙΜ-23 Hawk” χρησιμοποιούμενο ως πύραυλο αέρος-αέρος.

Το ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ) απέσυρε από την ενεργό υπηρεσία το εμβληματικό “Tomcat” την 22η Σεπτεμβρίου 2006 και σήμερα το “F-14” παραμένει σε υπηρεσία με την ιρανική αεροπορία (IRIAF).

Τον Ιανουάριο του 2007, το υπουργείο εξωτερικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε οτι η πώληση ανταλλακτικών και εξαρτημάτων του “F-14” θα αναστέλλονταν λόγω ανησυχιών ότι τα εξαρτήματα κατέληγαν στο Ιράν και τον Ιούλιο του 2007 τα εναπομείναντα “F-14” των ΗΠΑ διαλύθηκαν για να εξασφαλιστεί ότι κανένα εξάρτημα δεν θα μπορουσε να αποκτηθεί.

Ωστόσο, τον Οκτώβριο του 2010 ο αρχηγός της “IRIAF” δήλωσε ότι η χώρα του ανακατασκεύαζε τα “F-14” και ανέφερε ότι ένα ιρανικής κατασκευής σύστημα ραντάρ είχε εγκατασταθεί στο μαχητικό.

Επιπλέον το Καλοκαίρι του 2010, το Ιράν ζήτησε το ογδοηκοστό (80) “F-14” που είχε αγοράσει το 1975 από τις ΗΠΑ, άλλα η παράδοση του δεν πραγματοποιήθηκε μετά την ισλαμική επανάσταση.

Πηγές: “Irna.ir” και “theaviationgeekclub.com”

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on pinterest
Pinterest
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

8 Απαντήσεις

  1. To F-14A BuNo 159832( αριθμός 205) στις 29 Ιουνιου 1991 συγκρουστηκε στον αερα πανω απο τη Θαλασσα της Νοτιας Κινας με ενα αλλο F-14 BuNo 161597 ( αριθμος 201).Και τα δυο αεροσκαφη ηταν απο την VF-213 Black Lions. Μετα τη συγκρουση, το 201 συνετριβη στη θαλασσα, το πληρωμα του διασωθηκε. Το “205” κατα τη διαρκεια της συγκρουσης εχασε μερος της δεξιας πτερυγας , αλλα το αεροσκαφος ηταν σε θεση να πεταξει και να προσγειωθει σε αεροδρομιο στη Σιγκαπουρη.

    https://i.imgur.com/f42KzKM.jpg

    Το F-14 BuNo 161433 προσγειωνεται στο κατάστρωμα του USS Eisenhower
    Κατα τη διαρκεια της πτησης, ο κωνος του ρανταρ εσπασε και θραυσματα επληξαν την καλυπτρα.
    Τα θραυσματα τραυματισαν τον πιλοτο. Παρ ολα αυτα, ο χειριστης ηταν σε θεση να κανει μια επιτυχημενη προσγειωση.

    https://i.imgur.com/2B5WgGk.jpg

  2. Kαποιος ειναι κατσικοποδαρος, και επειδη εγω δεν ειμαι, σου φεξε.

    «Yesterday, the F-14 Tomcat fighter of the Iranian Air Force made a hard landing at an air base in the province of Isfahan. The aircraft did not have a landing gear. Both pilots are alive.»

  3. “Στανη ο Φαιδων” (διατηρουμε και παραρτημα στο Poutanistan Point) πρωτη στα GIDIA (30 χρονια εμπειριας στην εκτροφη GIDAS ) πρωτη και στις PIPES ( 83 ολοκληρες!-κουραγιο Φαιδων άλλες 17 εμειναν για το βραβειο)
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    ..
    .

    F-14 επανω απο το Βιετναμ!

    https://www.flickr.com/photos/135708547@N03/37802768184

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.