Το Βέλγιο επέλεξε τα “αόρατα” αεριωθούμενα Lockheed Martin F-35 αντί του Eurofighter Typhoon για να αντικαταστήσει τα παλιά F-16, όπως μετέδωσε η ειδησεογραφική υπηρεσία Belga επικαλούμενη δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων, σε μια κίνηση που θα εδραιώσει την θέση των στρατιωτικών αεροσκαφών των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ) στην Ευρώπη.

Η χωρά συζητούσε επί μήνες σχετικά με την πολλών δισεκατομμυρίων αγορά 34 νέων μαχητικών αεριωθούμενων, με την τελευταία προθεσμία για την απόφαση να έχει καθοριστεί η 29η Οκτωβρίου.

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου άμυνας αρνήθηκε να σχολιάσει την απόφαση της κυβέρνησης και δεν επιβεβαίωσε την προθεσμία για το τέλος Οκτωβρίου.

Η εκπρόσωπος της Lockheed Καρολίν Νέλσον δεν επιβεβαίωσε ότι λήφθηκε απόφαση άλλα δήλωσε ότι η εταιρεία παραμένει πεπεισμένη οτι το F-35 ειναι η σωστή επιλογή για το Βέλγιο.

“Το F-35 προσφέρει ικανότητες μετασχηματισμού για την Πολεμική Αεροπορία του Βελγίου, αν επιλεγεί, θα την ευθυγραμμίσει με την παγκόσμια συμμαχία που χρησιμοποιεί το πιο εξελιγμένο αεροσκάφους του κόσμου.”

Η απόφαση, το πιθανό αποτέλεσμά της το οποίο μεταδόθηκε από το Reuters την περασμένη Παρασκευή, αναμένεται τον Ιούλιο πριν την σύνοδο κορυφής του NATO στις Βρυξέλλες. Η παραγγελία για τα αεριωθούμενα τα οποία πρόκειται να παραδοθούν από το 2023 εκτιμάται ότι ειναι αξίας ύψους €3,6 δισεκατομμυρίων ($4,14 δισ.).

Η Ουάσιγκτον επέκτεινε τους όρους της προσφοράς του F-35 μέχρι την 31 Οκτωβρίου μετά απο αίτημα των Βρυξελλών, όπως δήλωσαν πηγές απο τις ΗΠΑ, προσθέτοντας οτι οποιαδήποτε καθυστέρηση θα πυροδοτήσει αλλαγές στην τιμή.

Η Lockheed δήλωσε ότι η προσφορά της θα παρέχει στις βελγικές εταιρείες σημαντικές ευκαιρίες να συνεισφέρουν στην παγκόσμια επιχείρηση του F-35.

Πλήγμα για το Eurofighter

Ο Βέλγος πρωθυπουργός Σαρλ Μισέλ είχε δήλωσή νωρίτερα ότι θα ήθελε η απόφαση για τον αντικαταστάτη του F-16 να ληφθεί πριν τις εθνικές εκλογές τον Μάιου και ο υπουργός άμυνας Στίβεν Βαντεπούτ δήλωσε πως ελπίζει να τακτοποιηθεί το θέμα πριν την αντικατάσταση του στα τέλη του έτους.

Μια νίκη της Lockheed θα σημάνει την οπισθοδρόμηση Βρετανίας, Γερμανίας, Ιταλία και Ισπανίας, των τεσσάρων χωρών πίσω από το πρόγραμμα του Eurofighter, που έχουν δημιουργήσει μια ισχυρή παρασκηνιακή εκστρατεία για το ευρωπαϊκό πολεμικό αεροσκάφος.

Είναι επίσης πολύ πιθανό να εξαγριώσει την Γαλλία, η οποία δεν κατέθεσε επίσημη προσφορά για το μαχητικό Rafale που κατασκευάζεται απο την Dassault Aviation άλλα είχε προσφέρει στο Βέλγιο μια στενή αμυντική συνεργασία για να αποτρέψει την περαιτέρω διάδοση του F-35 στην Ευρώπη.

Στους άλλους Ευρωπαίους αγοραστές του F-35 περιλαμβάνονται οι Βρετανία, Ολλανδία, Δανία, Ιταλία, Νορβηγία και η Τουρκία.

Το Eurofighter πετάει με την Γερμανία, Βρετανία, Αυστρία, Ιταλία και Ισπανία.

 

Απόδοση/Μετάφραση από το “reuters.com” για την Προέλαση.

2 Σχόλια

  1. Theognostos

    Επόμενο ηταν … Τελικά μηπως και η Γερμανία αποφασίσει υπέρ του F-35 για ενα μείγμα Typhoon F-35 ….αφηνοντας την Γαλλία μονη της για την ανάπτυξη μαχητικού πεμπτης γενιάς…

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Ενδιαφέρον ερώτημα.
      Σε περίπτωση που σκοπεύουν όμως σοβαρά στην συμμετοχή στο FCAS με στόχο μια απεξάρτηση (σε σημαντικά σημεία) απο τις ΗΠΑ, φαίνεται να ακολουθήσουν ευρωπαϊκή πορεία. Οικονομικά είναι ισχυρή, αλλά 3ο πρόγραμμα μαχητικών δεν νομίζω να σηκώνει ούτε μια Γερμανία. Εάν πρόκειται όντως για γάλλο – γερμανικό πρόγραμμα μέσο της Airbus, όπως σε αλλά στρατιωτικά προγράμματα μάλλον θα προχωρήσει.

      Η παλαιότερη ανακοίνωση του Γερμανού πτεράρχου για απόκτηση JSF(σαν αντικατάσταση για τα Tornado) ήταν προφανώς άστοχη(η ένα πυροτέχνημα αν θέλεις έτσι), εφόσον οι πολιτικοί είχαν/έχουν άλλα σχέδια.
      Η πρόσφατη ανακοίνωση των ΗΠΑ για μονομερή αποχώρηση απο την συμφωνία/συνθήκη για τους MRBM, θα προκαλέσει επίσης αντιδράσεις των ευρωπαίων, με συνέπεια να σπρώξουν ίσως περισσότερο μια απεξάρτηση απο την άλλη μεριά του ατλαντικού. Ήδη υπάρχουν συστήματα που έχουν αντικαταστήσει τα αμερικάνικα στην Γερμανία, αυτά ήταν μόνο η αρχή νομίζω. Η εξαίρεση είναι τα Hercules, οι αριθμοί είναι όμως λίγοι ώστε να είχε νόημα ένα ξεχωριστό πρόγραμμα 2ου μεταφορικού αεροσκάφος.

      Οι Γάλλοι πάντως αμφίβολο, εφόσον ακολούθησαν σε πολλά προγράμματα στρατηγικής σημασίας μια εγχώρια(γαλλική) λύση. Μαχητικά, ICBM, υποβρύχια, πλοία, άρματα μάχης και πολλά αλλά, όλα εγχώριας σχεδίασης/παραγωγής(συμπεριλαμβανομένων ατρακτίδιων σκόπευσης/ηλεκτρονικού πολέμου/αναγνώρισης όπως και όπλων).

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: