Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε ο ιστότοπος IndoDefenca την 7η Μαρτίου 2021, ο Στρατός της Βραζιλίας αποδέσμευσε αίτημα παροχής πληροφοριών σχετικά με τον εκσυγχρονισμό του στόλου των 6Χ6 θωρακισμένων οχημάτων EE-9 Cascavel. Το πρόγραμμα προβλέπει τον εκσυγχρονισμό 98 ως 201 οχημάτων εντός χρονικής περιόδου οχτώ ετών.

Ο κύριος σκοπός αυτού του εκσυγχρονισμού είναι ο εξοπλισμός των EE-9 Cascavel του Στρατού της Βραζιλίας με νέο σύστημα ελέγχου πυρός, βλητικό υπολογιστή, τοποθέτηση ηλεκτρικού συστήματος περιστροφής πύργου ελεγχόμενο από τον Αρχηγό. Αυτή η αναβάθμιση δεν θα περιλαμβάνει νέα θωράκιση για το όχημα.

Αρκετές αμυντικές εταιρεία έχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον για να παρέχουν ένα πακέτο αναβάθμισης για το EE-9 Cascavel, συμπεριλαμβανομένης της γερμανικής εταιρείας Rheinmetall μαζί με την βραζιλιάνική εταιρεία Equitron και την ισραηλινή εταιρεία Elbit Systems σε συνεργασία με την Ares.

©Exercito Brasileiro

Το EE-9 Cascavel εξελίχθηκε και σχεδιάστηκε από την βραζιλιανική εταιρεία Engesa για να καλύψει τις απαιτήσεις του Στρατού της Βραζιλίας. Η μαζική παραγωγή του EE-9 ξεκίνησε το 1974 με τα πρώτα οχήματα παραγωγής να παραδίδονται το ίδιο έτος στον Στρατό της Βραζιλίας.

Το EE-9 Cascavel βασίζεται σε ένα 6Χ6 αμάξωμα φορτηγού, μια άκαμπτη ράβδος, συνδεμένη πάνω στο σκάφος με διπλά φυλλοειδή ελατήρια και τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες κραδασμών, οι οποίοι είναι συνδεμένοι πάνω σε δύο κινούμενους πλευρικούς δοκούς. Το όχημα διαθέτει πλήρωμα τριών, τον Οδηγό που κάθεται στην μπροστινή αριστερή πλευρά του σκάφους, τον Αρχηγό και τον Πυροβολητή μέσα στον πύργο.

Το EE-9 Cascavel διαθέτει διμελή πύργο τοποθετημένο στο κέντρο του σκάφους, ο οποίος είναι οπλισμένος με ένα πυροβόλο 90 χλστ με ικανότητα βολής βλημάτων υψηλής εκρηκτικότητας (HE), αντιαρματικά υψηλής εκρηκτικότητας (HEAT), υψηλής εκρηκτικότητας συνθλιβόμενης κεφαλής (HESH), καπνογόνα λευκού φωσφόρου (Smoke WP-T), και εκπαιδευτικά HEAT-TP. Επίσης, η Βραζιλία εξελίσσει και κατασκευάζει ενα διατρητικό βλήμα (APFSDS) 90 χλστ.

To EE-9 Cascavel κινείται από το εξακύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα πετρελαίου Detroit Diesel 6V-53N που αποδίδει 212 ίππους στις 2800 ΣΑΛ συζευγμένο με το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης Allison Transmission MT-643 με 4 σχέσεις για εμπροσθοπορεία και 1 για οπισθοπορεία. Το όχημα μπορεί να επιταχύνει στην ανώτατη ταχύτητα των 100 χλμ/ωρα με μέγιστη αυτονομία 880 χλμ.

 

Πηγή: armyrecognition.com

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: