Τα νέα μέλη μιας ομάδας Κινέζων σχεδιαστών αεροκινητήρων θα λάβουν ένα βραβείο για την επιτυχημένη σχεδίαση και δοκιμή του πρωτότυπου ενός νέου στροβιλοκινητήρα διπλής ροής (turbofan) κορυφαίας κλάσης που θα βοηθήσει τα κινεζικά μαχητικά αεριωθούμενα να αντιμετωπίσουν τους εξελιγμένους ξένους ομολόγους τους.

Οι ειδικοί δήλωσαν την Τετάρτη ότι ο νέος κινητήρας πιθανόν να εγκατασταθεί στα «αόρατα» μαχητικά αεριωθούμενα που θα επιχειρούν πάνω από τα αεροπλανοφόρα της Κίνας.

Με 124 μέλη που είναι 35 χρονών ή νεότερα, η 193 ατόμων ομάδα εξέλιξης του Ινστιτούτου Έρευνας Αεριοστρόβιλων υπό την αιγίδα της κρατικής Επιχείρησης Αεροκινητήρων Κίνας θα λάβει το περιφερειακό βραβείο κατά τη διάρκεια της Ημέρας Νέων της Κίνας την 4η Μαΐου, σύμφωνα με δελτίο τύπου που αποδεσμεύθηκε από την κυβέρνηση της Τσενγκντού, πρωτεύουσα της νοτιοανατολικής κινεζικής περιφέρειας Σιτσουάν, στο λογαριασμό της στο WeChat την Δευτέρα.

J-20

Χωρίς να αποκαλύπτεται η ονομασία του κινητήρα, το δελτίο τύπου γράφει ότι είναι ένα σύστημα στρατιωτικού εξοπλισμού που θα ανταγωνιστεί τα ξένα μαχητικά αεριωθούμενα και αντιπροσωπεύει το υψηλότερο τεχνολογικό επίπεδο της Κίνας στους αεροκινητήρες. Είναι ένα από τα πολλά σημαντικά έργα αεροκινητήρων της χώρας, αναφέρει το δελτίο τύπου.

Η ομάδα ανάπτυξης χρειάστηκε μόλις ένα έτος για να σχεδιάσει τον κινητήρα, και μόλις έξι μήνες για να ολοκληρώσει τις δοκιμές του πρώτου πρωτότυπου, και ο κύκλος παραγωγής έχει μειωθεί κατά δυο τρίτα, γράφει η ανακοίνωση.

Με τον νέο κινητήρα, τα μελλοντικά εξελιγμένα μαχητικά αεριωθούμενα της Κίνας θα επιλύσουν τελικά το «πρόβλημα με την καρδιά», δήλωσε στο Global Times την Τετάρτη ο Γουέι Ντόνγκτσου ένας στρατιωτικός αναλυτής με έδρα στο Πεκίνο. «Αυτή είναι μια σπουδαία, σπουδαία είδηση,» δήλωσε. Ο αεροκινητήρας συχνά αποκαλείται «καρδία του αεροσκάφους» καθώς παρέχει την ισχύ που χρειάζεται το αεροσκάφος.

Στρατιωτικοί παρατηρητές δήλωσαν ότι η Κίνα έχει πραγματοποιήσει εκπληκτική πρόοδο στην εξέλιξη εξελιγμένων στρατιωτικών αεροσκαφών όπως αντικατοπτρίζεται με το στέλθ μαχητικό αεριωθούμενο J-20.

Η ανάπτυξη των εξελιγμένων αεροκινητήρων είναι δύσκολή, ειδικά η κατασκευή των πτερυγίων του κινητήρα, πρέπει να κατασκευαστούν ετσι ώστε να αντέχουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις, επεσήμανε ο Γουέι.

Η επερχόμενη βράβευση είναι η ένδειξη ότι η Κίνα έχει πραγματοποιήσει πρωτοποριακές καινοτομίες όχι μόνο στον σχεδιασμό, αλλά επίσης και στην κατασκευή, δήλωσε ο Γουέι.

Παρά τον ταχύ ρυθμό εξέλιξης, ο Γουει δήλωσε ότι ο νέος κινητήρας χρειάζεται ακόμα ένα σημαντικό όγκο δοκιμών υπό διαφορετικές συνθήκες, πριν επιβεβαιωθεί ως αξιόπιστος και εισέλθει σε μαζική παραγωγή.

FC-31 (J-31)

Αυτός ο στροβιλοκινητήρας διπλής ροής πιθανόν στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί στα στέλθ μαχητικά αεριωθούμενα της Κίνας, όπως μετέδωσε την Τρίτη η  Weihutang, μια στήλη που συνδέεται με την κινεζική κεντρική τηλεόραση (CCTV).

O Γουέι δήλωσε ο κινητήρας μπορεί να σχετίζεται με το κινεζικό μεσαίου μεγέθους δικινητήριο αεροσκάφος FC-31, το οποίο ίσως γίνει το επομένης γενιάς μαχητικό αεριωθούμενο της Κίνας που θα επιχειρεί από αεροπλανοφόρα.

 

Chen Zhuo

 

Απόδοση/Μετάφραση απο το eng.chinamil.com.cn για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

2 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Πραγματικά μια εκπληκτική πρόοδος των Κινέζων, οι οποίοι μέχρι «εχθές» ήταν σε άλλη εποχή σε πολλά προϊόντα, ενώ σήμερα στην λίστα των ειδικών μέσων ενημέρωσης στα θέματα επικοινωνίας εμφανίζεται ένα Huawei Mate 20 Pro στην πρώτη θέση με αλλά 3 μοντέλα της εταιρίας να ακολουθούν στις επόμενες θέσεις.

    Μπορεί πολλοί να τους υποτιμούν ακόμα επειδή αντιγράφουν πολλά πράγματα, αλλά και οι άλλοι έμαθαν απο τα σχέδια που πήραν μετά τον πόλεμο απο τους γερμανούς(αντιγράφοντας έτσι και εκείνοι αυτά που δεν μπορούσαν να σχεδιάσουν, επειδή τους έλειπαν οι απαραίτητες γνώσεις).

    https://www.connect.de/vergleich/top-10-die-besten-smartphones-1318527.html

    Απάντηση
    • npo

      … όποιος τους υποτιμά είναι ή βλάξ ή εσπεροπαρμένος (δική μου λέξη για όσους βλέπουν Εσπερία και τους τρέχουν τα σάλια ως ανθρωποειδή Παβλώφ – είδος που λίγο πολύ είμαστε όλοι μας μετά απο περίπου 200 χρόνια καλλιέργειας εξαρτημένης συμπεριφοράς, πρακτική γνωστή κι ως «conditioning»). Ολοι μας, το τονίζω, απλά κάποιοι είναι ΠΟΛΥ εξαρτημένοι..

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: