Ισραήλ: Προμήθεια 50 Plasan SandCat για τις επιχειρήσεις στη Δυτική Ακτή

Το νεοαποκτηθέν θωρακισμένο όχημα Plasan SandCat των IDF βασίζεται στο αμάξωμα του Ford F-550 (©Plasan)

Σύμφωνα με τον Εμάνουελ Φαμπιάν στους Times of Isreal στις 25 Νοεμβρίου, το ισραηλινό υπουργείο άμυνας ανακοίνωσε ότι προμηθεύτηκε 50 θωρακισμένα οχήματα για τις ισραηλινές δυνάμεις άμυνας (IDF), τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στις νυχτερινές επιδρομές τους στη Δυτική Οχθή. Τα ισραηλινά στρατεύματα έχουν επανειλημμένα δεχθεί παλαιστινιακά πυρά κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων. Το ισραηλινό υπουργείο άμυνας αναφέρει ότι τα οχήματα SandCat της Plasan αποκτήθηκαν μέσω μιας «ταχείας» παραγγελίας εν μέσω των επιχειρήσεων στη Δυτική Όχθη.

Το SandCat είναι ένα όχημα σύνθετης θωράκισης που σχεδιάστηκε από την τότε ισραηλινή Plasan Sasa (σήμερα Plasan). Το SandCat παρουσιάστηκε δημοσίως για πρώτη φορά στην AUSA τον Οκτώβριο του 2005. Τα τελευταία μοντέλα παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην Eurosatory 2018. Το SandCat βασίζεται πάνω στο αμάξωμα του εμπορικού οχήματος Ford F Series.

Η έκδοση ασθενοφόρου (με εκτεταμένο το οπίσθιο μέρος) του 4X4 θωρακισμένου Plasan SandCat (©Plasan)

Το SandCat θεωρήθηκε ως ο πιθανός αντικαταστάτης του οχήματος AIL Storm των IDF και για ευρύτερη χρήση ως θωρακισμένο ελαφρύ όχημα ικανό να εκτελεί ρόλους σε εκστρατευτικές επιχειρήσεις που μέχρι τους πολέμους σε Αφγανιστάν και Ιράκ εκτελούνταν προηγουμένως από ελαφρά βοηθητικά οχήματα δίχως ισχυρή θωράκιση. Η Plasan δήλωσε επίσης ότι ο σχεδιασμός αποσκοπούσε στο να αποδείξει στους συνεργάτες-πελάτες κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) ότι η εταιρεία μπορεί να πάρει οποιαδήποτε πλατφόρμα αυτοκινήτου και να σχεδιάσει ένα θωρακισμένο σκάφος για αυτήν.

Το αρχικό SandCat είχε σχεδιαστεί με μεικτό βάρος οχήματος περίπου 4000 κιλών και πλήρωμα τεσσάρων ατόμων, αν και μετά από παρατηρήσεις που προέκυψαν από τις πρώτες αξιολογήσεις αυτό αναθεωρήθηκε σε περίπου 5000 κιλά και πλήρωμα τεσσάρων ως πέντε ατόμων. Τα τότε ασυνήθιστα και ξεχωριστά τραπεζοειδή πλευρικά παράθυρα του SandCat βελτιστοποιήθηκαν για να μειωθεί η μάζα του βαρέος αλεξίσφαιρου γυαλιού ενώ παράλληλα μεγιστοποιήθηκαν οι χρήσιμες γωνίες παρατήρησης. Τα παράθυρα αυτά, που σήμερα έχουν υιοθετηθεί ευρέως, αποτελούσαν ένα πρώιμο και ξεχωριστό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό του SandCat.

Το SandCat ήταν αρχικά γνωστό ως Caracal, αλλά μέχρι την Eurosatory 2006 είχε υιοθετηθεί η ονομασία SandCat, ώστε να μην ενθαρρύνεται η σύγχυση μεταξύ του προϊόντος της Plasan και της έκδοσης του LMV της IVECO που προσφερόταν στις γερμανικές ομοσπονδιακές Ένοπλες Δυνάμεις (Bundeswehr) ως Caracal από το σημερινό τμήμα «Rheinmetall Vehicle Systems Division».

Τα περισσότερα SandCat είναι ερμητικά κλειστά, αν και ορισμένα μοντέλα πρώτης και δεύτερης γενιάς παρήχθησαν με έναν μικρό ανοιχτό χώρο φορτίου στο πίσω μέρος. Είναι γνωστό ότι υπηρετούν με τουλάχιστον 16 χρήστες σε πέντε ηπείρους και με μία ευρεία ποικιλία ρόλων που κυμαίνονται από Αστυνομία/εσωτερική ασφάλεια έως μάχες/περιπολίες.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.