Η Ιταλία παρήγγειλε 15 ελικόπτερα AW169Μ

©Leonardo

Ο ιταλικός Στρατός παρήγγειλε 15 ελικόπτερα AW169M από την εταιρεία Leonardo. Αυτή είναι η δεύτερη επιτυχημένη πώληση της στρατιωτικής έκδοσης του ελικοπτέρου.

Το AW169M είναι η στρατιωτική έκδοση του δικινητήριου ελικοπτέρου τελευταίας γενιάς AW169 4.8t, σχεδιασμένο με τις τελευταίες απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας (EASA), της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAR) και τις Κοινές Απαιτήσεις Αεροπορίας (JAR) όπως επίσης κι αυτών των στρατιωτικών, κυβερνητικών και αστυνομικών χρηστών.

Το AW169M μπορεί να εκτελέσει με επιτυχία ευρύ φάσμα ρόλων συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς στρατιωτών, της διοικητικής υποστήριξης, της επιτήρησης και αναγνώρισης, των επιχειρήσεων ειδικών δυνάμεων, τη διοίκηση και τον έλεγχο, την απομάκρυνση ασθενών/τραυματιών, την έρευνα και διάσωση και την περισυλλογή προσωπικού.

Η πλατφόρμα μπορεί να τροποποιηθεί με ευρύ φάσμα εξοπλισμού, αισθητήρων και οπλικών συστημάτων για την παροχή εξαιρετικής επιχειρησιακής ευελιξίας στους στρατιωτικούς χειριστές.

Η πλατφόρμα διαθέτει εξαιρετική ισχύ, ευκινησία και ικανότητα ελιγμών, τα οποία παρέχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά χειρισμού σε ένα μεγάλο φάσμα επιχειρησιακών συνθηκών συμπεριλαμβανομένων των θερμών και σε μεγάλου υψόμετρου. Η μοναδικής σχεδίασης μετάδοση προσφέρει ισχύ στα υδραυλικά, ηλεκτρικά και τα συστήματα κλιματισμού με τους έλικες σταματημένους (λειτουργία APU) βελτιστοποιώντας τον χρόνο απόκρισης και τη διαθεσιμότητα. Η καμπίνα είναι η πιο ευρύχωρη στην κατηγορία του και διαθέτει σταθερό ύψος διατομής για την γρηγορότερη αναδιαμόρφωση και την εύκολη πρόσβαση. Οι χειριστές επωφελούνται από την ανοιχτής αρχιτεκτονικής τελευταίας γενιάς σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων πτήσης, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως ψηφιακού «γυάλινου» πιλοτηρίου (glass cockpit) και την πρωτοφανή εξωτερική ορατότητα που προσφέρει βελτιωμένη επιτήρηση της τακτικής κατάστασης.

Η ιταλική φορολογική αστυνομία Guardia di Finanza ήταν η πρώτη που παρήγγειλε αυτήν την έκδοση το 2018, με 22 ελικόπτερα.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

7 Απαντήσεις

    1. Η πιο απλή λύση για τα Gazelle ειναι να μεταφερθούν πέραν των 36 που θέλουμε εμείς, 12 στην Κύπρο, αν αρθεί εμπάργκο…

  1. Το Gazelle είναι ένα αντιαρματικο ελικοπτερο. Πως μπορει να αντικατασταθεί από ένα ελαφρυ μεταφορικο; Θοδωρης.

    1. Στην έκδοση AW169 AAS μπορεί να μεταφέρει εξοπλισμό, άλλωστε συμμετέχει στον αμερικανικό διαγωνισμό αντικατάστασης του OH 58.

  2. gia tin kypro den pezei katholou idika meta to kazo pou ixe i ΕΦ με τα αλλα ελικοπτερα απο ιταλια ποθ τα αφισαν χωρισ ανταλλακτικα και δεν μετα δεν τα εδινναν και επρεπε να παροθν απο αλλι χωρα

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.