Κορβέτες τύπου Doha

Απο το The Tactical Bug

Η κορβέτα της Fincantieri αποτελεί την πιο προηγμένη υποψηφιότητα για το ΠΝ, διαθέτοντας λίαν ικανοποιητικό τυποποιημένο και προαιρετικό εξοπλισμό, ενώ, όπως και κάποιες άλλες, θα σηματοδοτούσε την επανεκκίνηση της εθνικής βιομηχανίας πολεμικών ναυπηγήσεων.

Επισημαίνεται ότι το πλοίο ταξινομείται καταχρηστικά ως κορβέτα, επειδή τα χαρακτηριστικά εκτοπίσματος, συνεχούς μέγιστης ταχύτητας και αυτονομίας είναι συγκρίσιμα πολλών φρεγατών γενικών καθηκόντων, επιτρέποντας την αντικατάσταση, μίας προς μία, παρωχημένων φρεγατών S του ΠΝ.

Τα βασικά συστατικά των συστημάτων μάχης και ειδικά το Ραντάρ Πολλαπλής Λειτουργίας (MFR) KRONOS Grand Naval, επιτυγχάνουν επιδόσεις εμβέλειας εντοπισμού, ταυτόχρονης ιχνηλάτησης και καθοδήγησης βλημάτων αντιαεροπορικής άμυνας κατά πολλαπλών στόχων, υπέρτερες του ανταγωνισμού.

Η κατασκευάστρια εταιρία υπόσχεται την εγκατάσταση του απαιτούμενου από το ΠΝ πρόσθετου εξοπλισμού, όπως Ανθυποβρυχιακού Πολέμου (ASW) και αντιαεροπορικών βλημάτων κατηγορίας βεληνεκούς βραχύτερου του Aster 30, που εξοπλίζει τα πλοία των Ναυτικών Δυνάμεων του Εμίρη του Κατάρ.

Ενδεικτικά το πλοίο προσφέρεται με το ναυτικό σύστημα αεράμυνας Albatros Νέας Γενιάς (NG), που αξιοποιεί το προηγμένο βλήμα CAMM-ER, όμως είναι ακαταμάχητος ο πειρασμός της διατήρησης του ραντάρ KRONOS Grand Naval, με σκοπό την παροχή Διευκρινισμένης Αεροπορικής Εικόνας (RAP).

Η πρόσκτηση 4 πλοίων ή έστω 3 με προαίρεση για ένα ακόμη, στα πρότυπα των φρεγατών FDI HN, σε συνδυασμό με τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής (MLU) των φρεγατών MEKO 200HN, θα απέδιδε 11 ή 10 σύγχρονες ή σχετικά σύγχρονες φρεγάτες, ολοκληρώνοντας την κοσμογονική ανανέωση του Στόλου.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Μία Απάντηση

  1. Εαν ειμασταν εξυπνοι θα κλειναμε 4 ΡΡΑ σε aaw διαμορφωση, 4 Doha class και για ΑΩ θα ειχαμε προσωπο να ζητησουμε τα Ντελα Πεννε, τα Λερισι, το Ετνα, τα Σαν Τζιουστο και καμια ντουζινα ΑΒ212 μαζι με την αναβαθμιση των ΜΜΕΚΟ italian style.
    Πιθανως να μας περισσευαν και για 2 S-214 και εξτρα τορπιλες

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.