Ο Στρατός του Ισημερινού παρέλαβε ένα αεροσκάφος M28

Ecuadorian Army troops greet the Sikorsky-PZL M28 twin engine turboprop aircraft in Shell Mera following a 13,500 km flight from Poland. The twin-engine turboprop will meet the Army’s need for a proven multi-role transport aircraft that can perform short takeoff and landings in diverse climates and terrain. (PRNewsfoto/Sikorsky Aircraft Corporation)

Ένα αεροσκάφος βραχείας απογείωσης-προσγείωσης (STOL) M28 που κατασκευάστηκε στην PZL Mielec, τις εγκαταστασεις στην Πολωνία που ανήκουν στην Sikorsky, μια εταιρεία της Lockheed Martin, έφτασε στον Ισημερινό μετά την υπερατλαντική πτήση από την Πολωνία. Το δικινητήριο ελικοφόρο, που παραδόθηκε πέντε μήνες μετά την ανάθεση της σύμβασης, θα καλύψει τις ανάγκες του Στρατού του Ισημερινού για ένα δοκιμασμένο πολλαπλού ρόλου μεταφορικό αεροσκάφος που θα μπορεί να επιχειρεί σε μια ποικιλία κλιματικών συνθηκών και εδαφών.

Ο Στρατός του Ισημερινού συνήψε τη σύμβαση για το αεροσκάφος τον Απρίλιο αυτού του έτους. Η PZL Mielec διενήργησε εκπαίδευση στους  πιλότους και μηχανικούς του Στρατού και ενα Πολωνικό πλήρωμα πέταξε με το αεροσκάφος 13500 χιλιόμετρα μέσω της Ισλανδίας και Γροιλανδίας, διέσχισε τον Ατλαντικό προς τον Καναδά, τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής (ΗΠΑ) και την Κεντρική Αμερική για να προσγειωθεί στην Σέλ Μερά στον Ισημερινό, όπου το αεροσκάφος παραλήφθηκε επισήμως από τον Στρατό της χώρας.

«Οι πανίσχυροι ελικοστροβιλοκινητήρες του αεροσκάφους M28, ο μεγάλος θάλαμος με την οπίσθια θύρα και τα γεροφτιαγμένα δομικά χαρακτηριστικά της ατράκτου προσφέρουν στον Στρατό του Ισημερινού μια εξαιρετικά πολύπλευρη πλατφόρμα βραχείας απογείωσης-προσγείωσης για να φέρει εις πέρας αποστολες πολλαπλών τύπων σε ποικίλες κλιματικές συνθήκες,» δήλωσε ο Άνταμ Σιερχολζ, υψηλόβαθμος αξιωματούχος της περιφέρειας Λατινικής Αμερικής. «Καλωσορίζουμε τον Ισημερινό στην οικογένεια του M28.»

Ενα δοκιμασμένο, ανθεκτικό και αξιόπιστο αεροσκάφος STOL, το αεροσκάφος M28 μπορεί να χρησιμοποιηθεί απο αυτοκινητόδρομους και περιορισμένα αεροδρόμια που είναι απρόσιτα σε άλλα αεροσκάφη και μπορεί να πετάξει σε ακραίες καιρικές συνθήκες και θερμοκρασίες που κυμαίνονται απο +50⁰C εως -50⁰C.

Αυτη τη στιγμή, πάνω από 100 αεροσκάφη M28 χρησιμοποιούνται σε όλον τον κόσμο. Μεταξύ των άλλων αποστολών εκτελούν μεταφορές επιβατών, εκπαίδευση αλεξιπτωτιστών, συνοριακές περιπολίες και επίβλεψη των αλιευτικών δραστηριοτήτων. Η Πολωνική Πολεμική Αεροπορία πετάει την έκδοση M28 Bryza τόσο για ναυτικές όσο και μεταφορικές αποστολές.

Το αεροσκάφος M28 ζυγίζει 7500 κιλά (16500 λίβρες) και μπορεί να εξοπλιστεί με 19 καθίσματα επιβατών ή να μεταφέρει εως 2300 (5000 λίβες) ωφέλιμο φορτίο, όπως επίσης να εκτελέσει αποστολές ρίψης αλεξιπτωτιστών μέσω της οπίσθιας θύρας του θαλάμου.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Μία Απάντηση

  1. Μοιάζει αρκετά με τα παλιά αεροσκάφη της Ολυμπιακής που πέταγαν στα μικρά αεροδρόμια το 1970-1980. Η περίφημη οικογένεια των Αγγλικών (;) Short330 και Short SkyVan . Ακόμη και τα πτητικά τους χαρακτηριστικά είναι παρόμοια. Για τους νοσταλγούς επισυνάπτω μερικές φωτογραφίες .
    https://www.flickr.com/photos/kenfielding/6779361012/in/photostream/
    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Short_SC-7_SX-BBN_Olympic_ATH_22.04.73_edited-3.jpg/800px-Short_SC-7_SX-BBN_Olympic_ATH_22.04.73_edited-3.jpg

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.