Ο Yπ. Άμυνας της Κροατίας επισκέφθηκε τα εκπαιδευτικά μέσα των PzH 2000 της XII Μ/Κ ΜΠ στην Αλεξανδρούπολη (φωτ)

Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)

Την Παρασκευή 26 Σεπτεμβρίου 2014, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, συνοδεύοντας τον Υπουργό Άμυνας της Κροατίας κ. Ante Kotromanovic και τον Αρχηγό Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας Στρατηγό Drago Lovric με υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία αξιωματικών, επισκέφθηκαν την ΠΕ ΧΙΙ Μ/Κ ΜΠ στην Αλεξανδρούπολη στο πλαίσιο στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης παρακολούθησαν επίδειξη οπλικών συστημάτων και δραστηριότητες Μονάδων.

Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (ΓΕΕΘΑ)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (morh.hr)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (MORH/ A. Bulić via morh.hr)
Επίσκεψη Στρατηγού Κωσταράκου και υπουργού Άμυνας της Κροατίας στην Αλεξανδρούπολη. (MORH/ A. Bulić via morh.hr)
Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

25 Απαντήσεις

      1. Μετά τους Καταρινούς έρχονται οι Κροάτες

        Εύχομαι, οι κάτοικοι της Αλεξανδρούπολης, και συγκεκριμένα οι επαγγελματίες να αλλάξουν συμπεριφορά και να μην επαναλάβουν εκείνα τα “τρελά” που ακούστηκε πως κάνανε με την προηγούμενη σειρά εκπαιδευόμενων Καταρινών, όπου οι Ταξιτζήδες ζητούσαν 100 ευρώ για μία κούρσα 10 χιλιομέτρων!

        Απ’οτι θυμάμαι οι Καταρινοι θα στείλουν νέα σειρά εκπαιδευομένων, πριν το τέλος του έτους.

      1. Oχι, κυριολεκτω , σε πολεμικη περιοδο η δασκάλα μπορει να φορεσει τον πυργο, βαζουν κανονικο πυροβολο και γινεται κανονικο Α/Κ πυροβολο – το 25ο.

          1. Μπαινει ο πυργος που φαινεται στην τελευταια φωτο(μετα την τοποθετηση του κανονικου πυροβολου σε αυτον).Στο 25ο οχημα,αφαιρεθηκε ο πυργος, ο οποιος τοποθετηθηκε σε ειδικο ικριωμα εντος στεγασμενου χωρου και παιζει το ρολο εξομοιωτη για το πυροβολο,ενω στο σκαφος τοποθετηθηκε ο πυργος εκπαιδευσης με απομιμηση πυροβολου.

  1. Mε κανει εντυπωση που οι Γερμανοι δεν ανεπτυξαν ακομη οχημα τροφοδοσιας πυρομαχικων(ουτε βεβαια και FDC) βασιζομενο στο σκαφος του PzH2000(κατα τα Αμερικανικα προτυπα με το Μ109),ισως εχουν αλλο δογμα(στηριζονται στα φορτηγα).Ενα τετοιο οχημα με δυο πληρεις αναχορηγιες(120 βληματα μαζι με τα προωθητικα τους)θα ηταν το ιδανικο.

    1. Eἶναι ἠθελημένη ἡ παράλειψη,σύντροφε.
      Το PzH-2000 φέρει διπλάσιο φόρτο ἀπό το Μ-109,ὁπότε δέν χρειάζεται το ἴδιο ἕντονα ὅχημα ἀναχορηγίας,και ἔτσι προτιμήθηκε να μήν ὑπάρξει τέτοιο ὅχημα,που θα αὔξανε και το ἴχνος της πυροβολαρχίας/μοίρας.
      Ἤ τουλάχιστον ἔτσι το παρουσίασαν,και ἴσως ὁ λόγος να ἦταν το κόστος.
      Ἑμένα δέν θα με χαλοῦσε καθόλου,ἔστω και Μ-548 να εἴχαμε γι΄αὐτήν την δουλειά,και ὅχι μόνο για τα PzH-2000.

    2. Εγώ πάλι το βρίσκω υπερβολή. Σίγουρα η βληματοδόχος είναι μεγάλη βοήθεια αλλά ένα καλά οργανωμένο σύστημα με φορτηγά και lift βαρέως τύπου που θα κουβαλάνε ταχύτατα παλέτες με οβίδες και προωθητικά δίπλα στη μονάδα πυρός εξυπηρετούν άνετα μια πυροβολαρχία.
      Βέβαια δεν είμαι του πυροβολικού και μπορεί να κάνω λάθος…

      1. geia sas ypiretisa stin 156 monada tin periodo 2006 seira 296 eso 06Γ idikotita diabibastis odigos aytokinitoy ekatsa 6 mines paramethorio mpika poles fores mesa sta pantser kai mia fora MLRS

        1. Γεια σου Νίκο, συγνώμη που δεν δημοσίευσα εγκαίρως το σχόλιο σου, αλλά έχουμε ένα θεματακι, έχουμε “αλλεργία” στα γκρικλις. Σε παρακαλώ, την επόμενη φορά γράψε τα σχόλια σου στα ελληνικά.

          Με εκτίμηση Δούκας.

  2. Ο κυριος λογος πρεπει να ειναι το κοστος,ουτε τα φορτηγα ουτε τα Μ548 μπορουν να προσφερουν την προστασια(και την ευκινησια) που εχει το σκαφος του PzH2000.Αχερων,ετσι και αλλιως το ιχνος θα παραμεινει ιδιο,οσα φορτηγα εχω με παλετες τοσα και οχηματα ανεφοδιασμου θα εχω παλι,οι διαστασεις αυτων των φορτηγων δεν ειναι μικροτερες απο το ιδιο το πυροβολο.Η δικη μου λογικη ειναι οτι τα φορτηγα σε ασφαλη σημεια πρεπει να ανεφοδιαζουν τα θωρακισμενα οχηματα αναχορηγιας και αυτα με την σειρα τους τα πυροβολα.

    1. Αὐτή εἶναι,ἀπό ὅσο γνωρίζω ἠ ἀκολουθούμενη μέθοδος,τα ἀνεφοδιαστικά μένουν ἀρκετά πίσω κατά την προέλαση,κατά την ἄμυνα οὔτως ἤ ἄλλως ἡ διάταξη εἶναι πυκνώτερη.
      Ὡστόσο,δέν εἶναι ἀπαραίτητο το ἴδιο ἐπίπεδο προστασίας για τα ἀνεφοδιαστικά,ὅσο ἡ εὐκινησία τους να εἶναι ἐφάμιλλη των αὐτοκινουμένων.
      Ἀπό την ἄποψη αὐτή,τα Μ-548 ὐπερέχουν σαφῶς των φορτηγῶν,ὡς ἐρπυστριοφόρα,ἀλλά ὡς τέτοια δημιουργοῦν ἄλλες δουλείες,ὅπως την ἀνάγκη μεταφορᾶς ἐπί ἀρματοφορέων,ἤ εἰδικευμένων βαρέων ὁχημάτων,και ἀπό την ἄποψη αὐτή προκύπτει το μεγαλύτερο ἴχνος ΔΜ που οἱ Γερμανοί ἔκριναν ὅτι μποροῦσαν να ἀποφύγουν,ἀφοὺ θεωροῦν ὅτι τα ΜΑΝ CAT 1 ἐξασφαλίζουν την ἀπαιτούμενη εὐκινησία.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.