Μαχητικό νέας γενιάς: «Γεύση» από το μελλοντικό αεροσκάφος των Dassault και Airbus

French President Emmanuel Macron, Eric Trappier, Chairman and CEO of Dassault Aviation, Dirk Hoke, CEO of Airbus Defense and Space, Spanish Defense Minister Margarita Robles, German Defense Minister Ursula von der Leyen and French Defense Minister Florence Parly attend the unveiling of the French-German-Spanish New Generation Fighter (NGF) model during a visit at Le Bourget Airport near Paris, France, Monday June 17, 2019. The world's aviation elite are gathering at the Paris Air Show with safety concerns on many minds after two crashes of the popular Boeing 737 Max. (Benoit Tessier/Pool via AP)

Μία «γεύση» του σχεδίου του NF (New Fighter), που αναπτύσσει μαζί με την Airbus στο πλαίσιο του ευρύτερου προγράμματος Future Combat Air System (FCAS)/ Système de Combat Aérien Futur (SCAF) παρουσίασε η Dassault στο πλαίσιο του Paris Air Show τη Δευτέρα.

Σύμφωνα με το Jane’s 360, στο event – όπου παρόντες ήταν, μεταξύ άλλων, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν και άλλα στελέχη της γαλλικής, της γερμανικής και της ισπανικής κυβέρνησης- παρουσιάστηκε ένα ομοίωμα πλήρους μεγέθους του αεροσκάφους μαζί με ένα μοντέλο του προτεινόμενου μη επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους (UCAV) με το οποίο προορίζεται να συνεπιχειρεί.

Κατά την παρουσίαση ανακοινώθηκε πως, μετά την απονομή του Joint Concept Study τον Ιανουάριο, η Dassault Aviation και η Airbus Defence and Space παρέδωσαν στη γαλλική υπηρεσία αμυντικών προμηθειών (DGA) και το γερμανικό υπουργείο Άμυνας μία βιομηχανική συμφωνία ως προς την αρχική φάση επίδειξης του προγράμματος FCAS/ SCAF, που είχε πρωτοανακοινωθεί στα τέλη του 2017.

©IHS Markit/Gareth Jennings | Ενα πλήρους κλίμακας πρόπλασμα του σχεδίου New Figter παρουσιάστηκε από την Dassault κατά την εναρκτήρια ημέρα της αεροπορικής έκθεσης Paris 2019.

Η πρώτη φάση επίδειξης θα καλύπτει τρεις από τους βασικούς πυλώνες του προγράμματος: Το NF (επανδρωμένο αεροσκάφος), τα UCAV (γνωστό πλέον ευρύτερα ως «loyal wingmen») και το δίκτυο ACC (Air Combat Cloud). Μεταξύ των εταιρειών που συνεργάζονται στο πρόγραμμα είναι οι MBDA, Thales, Safran και MTU.

Όπως αναφέρει το Popular Mechanics, το νέο μαχητικό αναμένεται να πετάξει για πρώτη φορά το 2026. Εμφανισιακά έχει κάποια κοινά στοιχεία με το F-35, αν και είναι δικινητήριο, αντίθετα με το αμερικανικό μαχητικό. Το μαχητικό φαίνεται να έχει σχεδιασμό «cranked kite» στα φτερά, που αυξάνει τον χώρο για αποθήκευση καυσίμου και όπλων εσωτερικά του αεροσκάφους, για μείωση του ίχνους του στα ραντάρ.

Το νέο μαχητικό, 6ης γενεάς, θεωρείται βέβαιο πως θα είναι μονοθέσιο, δεδομένου πως τα μαχητικά 5ης και 6ης γενεάς είναι ιδιαίτερα ακριβά, χωρίς καν να απαιτείται να σχεδιαστούν μονοθέσιες και διθέσιες εκδόσεις. Ένα ομοίωμα του κόκπιτ, εικόνα του οποίου αναρτήθηκε στο Twitter, φαίνεται να δείχνει μια ψηφιακή οθόνη που καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του χώρου μπροστά από τον πιλότο.

Το αεροσκάφος, βάσει του ομοιώματος, θα είναι μεγαλύτερο από το Rafale- το μαχητικό το οποίο προορίζεται να διαδεχτεί, όπως και το Eurofighter. Η Γαλλία θεωρείται βέβαιο πως θέλει το αεροσκάφος να μπορεί να επιχειρεί και από αεροπλανοφόρα, καθώς και να φέρει πυρηνικά όπλα.

Πηγή: naftemporiki.gr

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

7 Απαντήσεις

      1. Ακριβώς πίσω απο την κοπέλα φαίνεται να είναι το Falcon 8X της Dassault(ίσως και το προηγούμενο μοντέλο 7X), ενώ το 2ο πιο πίσω φαίνεται όντως για ένα μοντέλο της οικογένειας Α320.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.