Πρώτη πτήση του Ρ-3Β “152744” στο πλαίσιο της Επιχείρησης SEA GUARDIAN

©ΓΕΝ

Από Σάββας Δ. Βλάσσης, πηγή: doureios.com

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΝ, στις 28 Απριλίου πραγματοποιήθηκε πτήση του αεροσκάφους P-3B στο πλαίσιο συμμετοχής του Πολεμικού Ναυτικού στην Επιχείρηση SEA GUARDIAN του ΝΑΤΟ και εκπαιδεύσεως των ιπτάμενων πληρωμάτων. H Επιχείρηση SEA GUARDIAN αφορά γενικότερα την ασφάλεια της ναυτιλίας στην Μεσόγειο και αποτελεί, μετά από απόφαση της Συνόδου του ΝΑΤΟ τον Ιούλιο του 2016, μετεξέλιξη της Επιχειρήσεως ACTIVE ENDEAVOUR που είχε αυστηρώς αντιτρομοκρατικό χαρακτήρα.

Το “152744” απογειώθηκε από την Ελευσίνα το απόγευμα και πέταξε μέχρι την Λάρνακα Κύπρου, για να επιστρέψει στην βάση του έπειτα από σύντομη στάση. Τα δύο σκέλη της πτήσεως ήταν συνολικής διαρκείας 4,5 ωρών περίπου. Πρόκειται για ιστορική πτήση, μετά την απόδοσή του στην υπηρεσία στις 17 Μαΐου 2019.

Το Ρ-3Β χαρακτηρίζεται πλέον ως Αεροσκάφος Ναυτικής Επιχειρήσεων (ΑΦΝΕ) και όχι Ναυτικής Συνεργασίας, κατόπιν σχετικής αποφάσεως του Ανωτάτου Ναυτικού Συμβουλίου περί την χρησιμοποιούμενη ορολογία.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

4 Απαντήσεις

  1. Προμήθεια που θα κρατήσει το ναυτικό μια δεκαετία πίσω. Με τα ίδια χρήματα μπορούσαν να έχουν καλυφθεί άλλες πιο σημαντικές ανάγκες, τορπίλες, ΜΕΚΟ ΕΜΖ, Adelaide, Seahawk & P-3C του RAN…

    ΑΦΝΣ νομίζω έπρεπε να κινηθούμε για τα S-3b οταν αποσύρονταν από τις ΗΠΑ.

    1. Συμφωνώ απόλυτα λέξη προς λέξη. Με τα χρήματα που ξοδεύτηκαν για ναυτικά αεροσκάφη που δεν μπορούν να ρίξουν ούτε τορπίλη (περικόπηκε το εύρος της αναβάθμισης προκειμένου να ταιριάξει στο προϋπολογισθέν κόστος, το οποίο όμως συμπεριλάμβανε αρχικά και τα περικοπέντα) θα μπορούσαν να αναβαθμιστούν οι ΜΕΚΟ στο επίπεδο των αντίστοιχων αυστραλιανών και να αγορασθούν επίσης βλήματα AHEAD και Vulcano.
      Επίσης, τα λιγότερα χρήματα που προϋπολογίζονται τώρα για ΜΕΚΟ και τορπίλλες, θα μπορουσαν να διατεθούν όλα για ένα πλήρες πρόγραμμα νέων τορπιλλών, ικανών σε αριθμό (100 περίπου), που θα συμπεριλάμβανε και αναβάθμιση των SUT.

      Τα S3, ΑΦΝΣ ελβετικοί σουγιάδες, ήταν τεράστια ευκαιρία, όπως και τα 2 ναυτικά ε/π Η/Π που απέσυρε το RN.
      Οι ναύαρχοι θέλουν ναυτική αεροπορία (αλλά όχι φρεγάτες) με αεροσκάφη ικανά μόνο για επιχειρήσεις ειρήνης κι επιτήρησης υπό αεροπορική κυριαρχία.

  2. Το ποσο ετσουξε τον τουρκο,,,δε λεγετε
    Στιγμες ανεκτιμητες…κι ας μη το πιστευουνε πολλοι…τσουζει και τσουρουφλαει..αυτη η “ντακοτα”…και οι αλλες που ρχονται

    1. Ετοιμάζονται να καταθέσουν τα όπλα από το τσούξιμο;
      Όσο για ποιον τσουρουφλάει, ρώτα το ΠΝ να σου πει τι ελλείψεις υπάρχουν και ποιον τσουρουφλάει να βρεί $500εκ. για να μπαλώσει καμιά τρύπα.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.