Η Ισπανία εντάχθηκε στο πρόγραμμα μελλοντικού μαχητικού FCAS, μαζί με Γαλλία και Γερμανία

Στη διεθνή αεροπορική έκθεση Paris 2019, οι κυβερνήσεις Γαλλίας και Γερμανίας υποδέχθηκαν επισήμως την Ισπανία ως κράτος εταίρο στο πρόγραμμα του μελλοντικού συστήματος αεροπορικών επιχειρήσεων (FCAS) έκτης γενιάς.

Με αυτήν την συμφωνία, που ανακοινώθηκε, υπό την παρουσία του Γάλλου πρόεδρου Εμανουέλ Μακρόν, απο την Γαλλίδα υπουργό άμυνας Φλωρένς Παρλί, την Γερμανίδα υπουργό άμυνας Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και την Μαργαρίτα Ρόμπλες, την υπουργό άμυνας της Ισπανίας, οι τρεις χώρες της Airbus δημιουργούν τον πυρήνα του πιο αποφασιστικού προγράμματος στρατιωτικής αεροπορίας της Ευρώπης για τις επόμενες δεκαετίες.

Ο Αλμπέρτο Γκουτιέρεζ, επικεφαλής Στρατιωτικών Αεροσκαφών στην Airbus Αμυνα και Διάστημα, δήλωσε: “Η εκκίνηση του FCAS σε διμερή βάση μεταξύ Γαλλίας και Γερμανίας ήταν σημαντική για να ωθηθεί το πρόγραμμα και να εισέλθει στην σωστή πορεία. Η ενσωμάτωση της Ισπανίας ειναι ενα αξιόπιστο βήμα μπροστά προς τον οραματιζόμενο εξευρωπαϊσμό του FCAS. Η Ισπανία δεν ειναι μόνο μια από τις ιδρυτικές χώρες της Airbus αλλα επίσης διατηρεί το βιομηχανικό προπύργιο για τα στρατιωτικά αεροσκάφη της εταιρείας μας. Η χώρα ειναι ένας σημαντικός παράγοντας που συνεισφέρει στις αμυντικές δυνατότητες της Ευρώπης όπως επίσης και ενας έμπειρος και έμπιστος εταίρος στα κοινά αμυντικά προγράμματα. Οπότε, όχι μόνο χαιρόμαστε που βλέπουμε την Ισπανία να συμμετέχει στο FCAS, αλλά επίσης πιστεύουμε οτι αυτή είναι η φυσική εξέλιξη του προγράμματος”.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

4 Απαντήσεις

  1. Ορίστε ο επόμενος έταιρος στο πρόγραμμα που σχεδιάζει μακροπρόθεσμα για την αεροπορία, ενώ οι λογοδοσμένοι στην ΛΜ υπάρχει περίπτωση να μείνουν με την πατάτα στο χέρι(για να το πούμε ευγενικά).

    1. Καλημέρα! Σύμφωνα με το σκεπτικό μερικών, και αφού ότι βαφτίζεται 5ης γενιάς θεωρείται αξιωματικά καλύτερο από οτιδήποτε 4ης, μπορεί κανείς να συμπεράνει αβίαστα ότι το 6ης γενιάς FCAS θα στείλει στον κάλαθο ως ιστορικά κειμήλια τα 5ης. Αφού κατά κοινή ομολογία ως νούμερο το 6 είναι μεγαλύτερο του 5 τι άλλο να εξηγούμε, είναι περιττό. Νομίζω μια μόνο ενισχυμένη μοίρα με FCAS και έχει κλείσει η ΠΑ, αφού και αυτά λογικά ως η επόμενη γενιά θα έχουν kill ratios τουλάχιστο 20:1 έναντι όλων των παλαιότερων. 😀 Μιλάμε για TO «marketing boomerang»!

      1. Όντως χοντρό μπούμερανγκ, που έρχεται σε κόντρα με την επιλεκτική «λογική» των οπαδών της ΛΜ, η οποία είναι με μια λέξη απίστευτη(η επιστήμη πάντως σηκώνει τα χέρια ψηλά). 🤔 🤷🏼‍♂️🤦🏻‍♂️

  2. τι είναι αυτό που το κάνει 6ης γενιάς;

    ούτε και οι ίδιοι ξέρουν, αφού τώρα ξεκινούν τη μελέτη για το ποια θα είναι τα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους….

    είναι αστεία η κατάσταση πραγματικά

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.