Συντριβή αεροσκάφους Antonov An-12 με επικίνδυνο φορτίο

Αεροπλάνο An-12 της Meridian Aviation, βαμμένο με τα ίδια χρώματα με του αεροσκάφους που κατέπεσε

Από Βασίλης Γιαννακόπουλος

Μετά τις 23.00 του Σαββάτου, ένα ουκρανικό αεροσκάφος Antonov An-12, με οκταμελές πλήρωμα, συνετρίβη δυτικά της Καβάλας, στην περιοχή Παλαιοχώρι του δήμου Παγγαίου.

Ιδιαίτερα ανησυχητικές είναι οι πρώτες πληροφορίες, που κάνουν λόγο για μεταφορά «επικίνδυνου φορτίου», αλλά και οι μαρτυρίες για αναπνευστικά προβλήματα σε πυροσβέστες που πλησίασαν το σημείο συντριβής. Για κάθε ενδεχόμενο, οι αρχές ζήτησαν την απομάκρυνση των πολιτών από την περιοχή, λόγω της ύπαρξης τοξικών αερίων.

Η πιθανότητα ενός ατυχήματος, κατά το οποίο θα απελευθερωθούν χημικοί ή βιολογικοί παράγοντες ή τοξίνες και θα απειλήσουν τη ζωή ίσως και χιλιάδων ανθρώπων, είναι μεν περιορισμένη αλλά όχι μηδενική. Όπως για παράδειγμα η συντριβή του Boeing 747 της ισραηλινής αεροπορικής εταιρίας El Al στην περιοχή του Άμστερνταμ, που το 1993 μετέφερε 190 λίτρα μεθυλοφωσφονικού διμεθυλεστέρα (dimethyl methylphosphonate), χημική ουσία, η οποία μεταξύ πολλών άλλων χρήσεων μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την κατασκευή του αερίου νεύρων σαρίν.

Πράγματι, στις 4 Οκτωβρίου του 1992, ένα Boeing 747 της ισραηλινής αεροπορικής εταιρείας El Al (πτήση 1862), που απογειώθηκε από το αμερικανικό αεροδρόμιο John F. Kennedy με προορισμό το διεθνές αεροδρόμιο Ben Gurion του Ισραήλ, συνετρίβη στην περιοχή του Άμστερνταμ, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 43 άτομα. Το Σεπτέμβριο του 1993, τα διεθνή ΜΜΕ ανέφεραν ότι η πτήση 1862 μετέφερε επικίνδυνο φορτίο. Τα επόμενα έξι χρόνια, πολλοί κάτοικοι κοντά στο σημείο της συντριβής παραπονούνταν για μυστηριώδεις ασθένειες. Μάλιστα, μια έκθεση, που δημοσιεύθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου του 1998 από το ολλανδικό υπουργείο Υγείας, έδειξε ότι οι τοπικοί γιατροί πίστευαν ότι μέχρι και 300 κάτοικοι υπέφεραν από τις επιπτώσεις (κατάθλιψη, νευρικότητα, κούραση, νωθρότητα, κτλ) που προκλήθηκαν από το ατύχημα. Το 1998, ο εκπρόσωπος της El Al, Nachman Klieman, δήλωσε δημοσίως ότι το Boeing 747 μετέφερε 190 λίτρα μεθυλοφωσφονικού διμεθυλεστέρα (dimethyl methylphosphonate), χημική ουσία που μεταξύ πολλών άλλων χρήσεων μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την κατασκευή του αερίου νεύρων Sarin.

Από την πλευρά του, το Ισραήλ απάντησε αφενός ότι το εν λόγω χημικό υλικό ήταν μη-τοξικό και προοριζόταν για τη δοκιμή φίλτρων που προστατεύουν από τα χημικά όπλα, αφετέρου ότι είχε δηλώσει το φορτίο σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς.

Ακολούθησε διαβεβαίωση του υπουργείου Εξωτερικών της Ολλανδίας ότι γνώριζε για τη μεταφορά του συγκεκριμένου χημικού υλικού, το οποίο φορτώθηκε από ένα αμερικανικό εργοστάσιο με προορισμό το Ινστιτούτο Βιολογικών Ερευνών Ness Ziona κοντά στο Τελ Αβίβ.

Γεωστρατηγικός αναλυτής Βασίλης Γιαννακόπουλος και Καρδιολόγος Γιώργος Καρυστινός, «Χημικά και Βιολογικά Όπλα – Υπαρκτή Ασύμμετρη Απειλή», Αθήνα 2013, σ. 296

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.