Από Σάββας Δ. Βλάσσης, πηγή: doureios.com
Πραγματοποιήθηκε σήμερα, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ και της στρατιωτικής ηγεσίας, η τελετή παραδόσεως του αεροσκάφους P-3B Orion Ενδιάμεσης Λύσης του προγράμματος Εκσυγχρονισμού Μέσης Ζωής και αναβάθμισης επιχειρησιακών συστημάτων (Mid-Life Upgrade) των αεροσκαφών του Πολεμικού Ναυτικού, στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα.
Το αεροσκάφος “152744” βεβαίως είναι περίπου “γυμνό”, καθώς δεν φέρει κάποιο σύγχρονο σύστημα αποστολής και απλώς θα εκτελεί αποστολές θαλασσίας επιτηρήσεως και έρευνας χωρίς ηλεκτρονικά μέσα. Προς το παρόν, το αεροσκάφος θα πετά με αξιωματικούς της Πολεμικής Αεροπορίας στα χειριστήρια, μέχρι να εκπαιδευτούν στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.
Τα δύο πρώτα αναβαθμισμένα αεροσκάφη, τα “153415” και “153427” αναμένεται να παραδοθούν το β΄ και γ’ τρίμηνο του 2022, για να ακολουθήσουν τα υπόλοιπα δύο το 2023. Τα αεροσκάφη αναμένεται να παραμείνουν επιχειρησιακά και πέραν του 2040.
Σχετικά άρθρα
Τα Orion στο υπόστεγο – Στα τέλη Ιανουαρίου ξεκινά το πρόγραμμα αναβαθμίσεως του πρώτου αεροσκάφους
Το ΠΝ ετοιμάζει τους νέους χειριστές των αεροσκαφών P-3 Orion (ανανέωση)
«Βόμβα» Orion στο Υπ.Εθ.Α.
Εκσυγχρονισμός Ρ-3Β Orion – Υπέρογκο κόστος, πενιχρές ικανότητες μάχης σε… 6-9 χρόνια!
Αεροπορία Ναυτικού ξανά – Η αναβάθμιση των ΑΦΝΣ P-3B Orion σηματοδοτεί τη μετεξέλιξη της Διοίκησης Ελικοπτέρων
Ήσυχος: Μεγάλο λάθος τα 500 εκ. για τον εκσυχρονισμό των P3 Orion
Μεγα λαθος η καθηλωση τους τοτε.
Κortenaer του αερα, το ατιμο.
Τεράστιο λάθος ή απόσυρσή τους. Το πληρώσαμε ακριβά και οικονομικά και επιχειρησιακά αλλά και γεωπολιτικά.
Επίσης δεν είναι “γυμνό” ηλεκτρονικά. Έχει μια σειρά από παλαιά μεν, αλλά δοκιμασμένα και αποτελεσματικά συστήματα για διάφορες αποστολές τα οποία έχουν να αντιμετωπίσουν τις ίδιες απειλές (υποβρύχια κλπ) που αντιμετώπιζα και πριν από 30 χρόνια στο Αιγαίο. Προφανώς η έλευση σε 2+ χρόνια των εκσυγχρονισμένων αεροσκαφών θα αλλάξει άρδην τις επιχειρησιακές δυνατότητες του ΠΝ στον τομέα της εναέριας επιτήρησης.
Τα νεα τουρκικα υποβρυχια δεν ειναι οι ιδιες απειλες που ειχαμε πριν 30 χρονια.
Γιατι το ιδιο το ναυτικο παρουσιαζει τα SH-60R ακριβως ως αναγκη για την αντιμετωπιση των νεων τουρκικων υποβρυχιων, γιατι δεν θελει να μεινει στα “παλια” SH-60 των οποιων τα συστηματα ειναι πιο νεα απο οτι των υφισταμενων P-3.Αρα τα παλια συστηματα δεν μπορουν να αντιμετωπισουν τις νεες απειλες.
Ουτε βεβαια και τα εκσυγχρονισμενα θα μπορουν αφου η διασταση ASW απλα δεν θα υπαρχει.
” θα αλλάξει άρδην τις επιχειρησιακές δυνατότητες του ΠΝ στον τομέα της εναέριας επιτήρησης.”
Μονο σε αυτο (επιτηρηση ) θα αλλαξει πουθενα αλλου.
“Τεράστιο λάθος ή απόσυρσή τους”
Αν θυμαμαι καλα (μπορει και να εχω λαθος) η αποσυρση εγινε σταδιακα καθως συμπληρωναν τις ωφελιμες ωρες ζωης και οχι γιατι το αποφασισαμε μια μερα.Δηλαδη δεν ειχαμε λειτουργικα αεροπλανα και μια μερα ειπαμε δεν τα πεταμε αλλο.
To λάθος που το εντοπίζατε ακριβώς; Τεράστιο λάθος ήταν η εισαγωγή τους σε υπηρεσία. Ο εξολισμός τους εξ αρχής ήταν απαρχαιωμένος, Χρειαζόμαστε πιο μαζεμένες λύσεις στην χώρα, άσε που δεν είναι και πρώτη προτεραιότητα…