Το Πακιστάν ακύρωσε τη συμφωνία αγοράς τουρκικών ελικοπτέρων λόγω άρνησης των ΗΠΑ

IHA | Η αναβαθμισμένη έκδοση του τακτικού ελικοπτέρου ένοπλης αναγνώρισης T129 πετάει πάνω από την πρωτεύουσα Άγκυρα, 17 Μαΐου 2021

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε ο τουρκικός ιστότοπος Daily Sabah, το Πακιστάν ακύρωσε σύμβαση αξίας $1,5 δισεκατομμυρίων για την αγορά συνολικά 30 επιθετικών ελικοπτέρων από την Τουρκία λόγω κυρώσεων των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής (ΗΠΑ) στους κινητήρες των ελικοπτέρων, αντ’ αυτού επέλεξε ελικόπτερα κινεζικής κατασκευής.

Η σχετική ανακοίνωση πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 5 Ιανουαρίου 2022 από τον Αντιστράτηγο Μπαμπάρ Ιφτικχάρ, τον γενικό διευθυντή των Διαυπηρεσιακών Δημοσίων Σχέσεων (ISPR), τμήμα των δημοσίων σχέσεων του πακιστανικού Στρατού, σύμφωνα με αρκετούς πακιστανικούς ιστοτόπους.

Σύμφωνα με τους ιστοτόπους, ο Ιφτικχάρ, απαντώντας σε μια ερώτηση κατά τη διάρκεια ενημέρωσης τύπου,  σχετικά με τα ελικόπτερα που κατασκευάζει η τουρκική αεροδιαστημική βιομηχανία (ΤΑΙ) δήλωσε ότι «όσον αφορά την τουρκική συμφωνία, δεν έχουμε προχωρήσει».

Επιβεβαίωσε ότι το Πακιστάν συζητούσε με την Κίνα για επιθετικά ελικόπτερα, και είπε «ελπίζουμε πως θα αποκτήσουμε μερικά επιθετικά ελικόπτερα (από αυτούς)».

Αναφορές λένε εδώ και καιρό ότι το Ισλαμαμπάντ εξετάζει την αγορά του Z-10ME, την αναβαθμισμένη έκδοση του κινεζικού ελικοπτέρου Z-10, ενώ υποστηρίζουν ότι οι κινητήρες των κινεζικών ελικοπτέρων είχαν χαμηλές επιδόσεις κατά τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Πακιστάν.

Το 2018, το Πακιστάν συμφώνησε να αγοράσει 30 τακτικά ελικόπτερα οπλισμένης αναγνώρισης (ATAK) που κατασκευάζει η TAI, εξοπλισμένα με κινητήρες που κατασκευάζονται από την LHTEC, μια κοινοπραξία της βρετανικής Rolls Royce & Honeywell, μιάς αμερικανικής εταιρείας. Οι ξένες εταιρίες υποχρεούνται να λαμβάνουν άδεια εξαγωγής για τις εμπορικές πωλήσεις στρατιωτικών υλικών των ΗΠΑ.

Η Ουάσιγκτον, παρότι ενέκρινε την εξαγωγή αυτού το συγκεκριμένου ελικοπτέρου για τις Φιλιππίνες, για παράδειγμα, δεν ενέκρινε ποτέ την πώληση του στο Πακιστάν, με κάποιους να το διασυνδέουν με την αγορά των ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων S-400 από την Τουρκία.

Οι δεσμοί αναμεσά στους NATOικούς συμμάχους Τουρκία και ΗΠΑ ήταν πολύ τεταμένες το 2019 σχετικά με την αγορά των εξελιγμένων ρωσικών συστημάτων αεράμυνας S-400 από την Τουρκία, ωθώντας την Ουάσιγκτον να απομακρύνει την Τουρκία από το πρόγραμμα του αεροσκάφους F-35 Lightning II. Οι ΗΠΑ υποστήριξαν ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την Ρωσία για να αποκτηθούν εμπιστευτικές πληροφορίες σχετικά με τα αεροσκάφη Lockheed Martin F-35 και ότι δεν είναι συμβατό με τα NATOικά συστήματα. Ωστόσο, η Τουρκία, επιμένει ότι το S-400 δεν θα ενσωματωθεί στα NATOικά συστήματα και δεν αποτελεί απειλή για την συμμαχία.

Η θυγατρική εταιρεία κατασκευής κινητήρων TUSAŞ Engine Industries (TEI) της TAI, ξεκίνησε ένα έργο για την εξέλιξη ενός εγχώριου κινητήρα για το ελικόπτερο ATAK, τον στροβιλοκινητήρα TEI-TS1400, ο οποίος, επίσης, θα εξοπλίσει το πρώτο εγχώριο ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων της χώρας, το T625 Gokbey.

Όταν κατασκευαστεί μαζικώς, θα εξοπλίσει τα ελικόπτερα T-129 του οπλοστασίου των τουρκικών δυνάμεων ασφαλείας.

Η TAI έχει παραδώσει μέχρι στιγμής ελικόπτερα T129 ATAK, συμπεριλαμβανομένων των αναβαθμισμένων εκδόσεων, στις τουρκική διοίκηση επίγειων δυνάμεων, την γενική διοίκηση στρατοφυλακής και την γενική διεύθυνση ασφάλειας.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on telegram
Telegram
Doukas Gaitatzis

Doukas Gaitatzis

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.