Στο πλαίσιο ανακατασκευής του Αεροσκάφους Supermarine Spitfire MJ755 της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο βρίσκεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας «The Spitfire Company Ltd», στο Biggin Hill της Μεγάλης Βρετανίας, έχει ολοκληρωθεί το ουραίο και η άτρακτος, ενώ οι εργασίες συναρμολόγησης αναμένεται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο 2019, ώστε μέχρι τέλος του έτους να του χορηγηθεί άδεια πτήσης από την πολιτική αρχή αεροπλοΐας του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το αεροσκάφος αναμένεται να αφιχθεί στην Ελλάδα βάσει του χρονοδιαγράμματος στις αρχές του 2020.

Σημειώνεται ότι την Τετάρτη 29 Μαΐου 2019, επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της εταιρείας ο Ιπτάμενος που μετέφερε και παρέδωσε το αεροσκάφος στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 1947, Υποσμηναγός (Ι) George Dunn DFC.

2 Σχόλια

    • Gunslinger32

      Γιατί όχι, θυμάμαι μια ιστορία απο την εποχή του Β’ΠΠ, όπου λέγεται ότι ερωτήθηκε ο Γερμανός άσσος Άντολφ Γκάλαντ τι χρειαζόταν για να νικήσει τους Άγγλους στον αέρα. Απαντώντας στο ερώτημα είπε, Spitfire φέρτε μου αεροσκάφη Spitfire. 😉

      Adolf Galland rated the Spitfire so highly he told Goering ‘Give me a squadron of Spitfires’.» – Here’s a quote from his book The First And The Last:

      «The theme of fighter protection was chewed over again and again. Goering clearly represented the point of view of the bombers and demanded close and rigid protection. The bomber, he said, was more important than record bag figures. I tried to point out that the Me109 was superior in the attack and not so suitable for purely defensive purposes as the Spitfire, which, although a little slower, was much more manoeuvrable. He rejected my objection. We received many more harsh words. Finally, as his time ran short, he grew more amiable and asked what were the requirements for our squadrons. Moelders asked for a series of Me109’s with more powerful engines. The request was granted. ‘And you ?’ Goering turned to me. I did not hesitate long. ‘I should like an outfit of Spitfires for my group.’ After blurting this out, I had rather a shock, for it was not really meant that way. Of course, fundamentally I preferred our Me109 to the Spitfire, but I was unbelievably vexed at the lack of understanding and the stubbornness with which the command gave us orders we could not execute – or only incompletely – as a result of many shortcomings for which we were not to blame. Such brazen-faced impudence made even Goering speechless. He stamped off, growling as he went.»

      http://www.aeroflight.co.uk/misc/myths1.htm

      Για αντιμετώπιση εχθρικών ΜΕΑ πάντως, θα ήταν ότι πρέπει.

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: